金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车(chē)市(s80寸电视尺寸长宽多少hì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆80寸电视尺寸长宽多少(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改善(shàn)消费观(guān)望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严(yán)国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延(yán)期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六(liù)标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于(yú)实(shí)施(shī)汽车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 80寸电视尺寸长宽多少