机长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月知乎是一名(míng)指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪(xīn)可能(néng)在100万元以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主要(yào)分(fēn)为(wèi)基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平(píng)均收入三部分(fēn)。

　　月收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有不同的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航(háng)空公司(sī)约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后成为后续观察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察(chá)，不能做任何手(shǒu)术。

　　邵阳学院是几本大学24px;'>邵阳学院是几本大学此后，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方(fāng)可(kě)成为副(fù)驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定(dìng)飞(fēi)行员(yuán)是否可(kě)以担(dān)任飞行员，然后航空(kōng)公司(sī)再(zài)决(jué)定你是否可以成为(wèi)机(jī)长。

　　要(yào)申请成为波音777等(děng)大型客(kè)机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有(yǒu)不少(shǎo)于300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果这些条件(jiàn)还不够，就(jiù)不(bù)能申请成为大型(xíng)飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成(chéng)为(wèi)大(dà)型飞(fēi)机的机(jī)长至少(shǎo)需要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在(zài)2万到10万之间，而如(rú)果(guǒ)一线(xiàn)航空(kōng)的机长工资大概是在5到8万(wàn)一(yī)个月，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入(rù)较高的(de)是(shì)西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年(nián)收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的(de)三(sān)大(dà)航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司(sī)和(hé)航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前(qián)国(guó)内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年(nián)收入约140万左右，最少的(de)三大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板(bǎn)只(zhǐ)有付(fù)出更高(gāo)的薪(xīn)资(zī)待遇(yù)，才能从人(rén)才大战(zhàn)中获取自己需要的(de)优秀机长。

　　香港(gǎng)地(dì)区(qū)的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的是在中国服(fú)务的外(wài)藉机(jī)长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际(jì)到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经(jīng)达到国际平均水平，但由于技术门槛(kǎn)较高，各航空公司空公司的(de)机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司(sī)的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成为副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们(men)的级别和(hé)他(tā)们驾驶的飞(fēi)机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成为机(jī)长或者(zhě)飞国际航(háng)班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相应(yīng)的考试(shì)和面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机(jī)长经过相应的(de)程序选拔(bá)和培(péi)训虚扒后，可(kě)以被任命(mìng)为飞(fēi)行教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一(yī)些飞行员(yuán)进入(rù)了公司的飞行技术管理和(hé)企(qǐ)业(yè)管理岗位。

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