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春风(fēng)是杂牌(pái)车吗

　　不是的，春(chūn)风不是(shì)杂(zá)牌车(chē)的(de)。

　　春风不是(shì)杂(zá)牌车。春风是中国的(de)摩托车品(pǐn)牌,春风摩托(tuō)车隶(lì)属于春风控股(gǔ)集团(tuán)有限公(gōng)司,

　　该公司(sī)的前身为浙(zhè)江虹桥动力(lì)制(zhì)造有限公司,是一家以摩(mó)托车水冷(lěng)发动机、摩托车整(zhěng)车开发研制为主的科技实业型民营股份(fèn)制企(qǐ)业。

春风(fēng) clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为正(zhèng)常的摩托车声(shēng)音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽(qì)油机(jī)驱动，靠手把操纵(zòng)前轮转(zhuǎn)向的两轮或三(sān)轮(lún)车，轻便灵(líng)活、行驶(shǐ)迅(xùn)速，广泛用于巡逻、客货运输等，也(yě)用(yòng)作(zuò)体育运(yùn)动(dòng)器(qì)械。

　　从(cóng)大的方向上(shàng)来说，摩托(tuō)车分为街车、公路赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航车、旅行(xíng)车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一台发动机安(ān)装(zhuāng)到了一台框(kuāng)架的机器中，世界上第一(yī)台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相关的摩托车运动则是一种(zhǒng)军(jūn)事体育项目，是以摩托(tuō)车为器(qì)具(jù)的一(yī)种竞技运动，分两轮(lún)和三轮两种车型，每种车型(xíng)按(àn)发(fā)动机汽缸工作容积分若干等级(jí)。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入手么(me)

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春(chūn)风的(de)老平台了(le)，配合(hé)滑动离合的(de)SR也卖了这么(me)多了，这方(fāng)面测评看(kàn)SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变速箱结构有(yǒu)一定的(de)优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并(bìng)且(qiě)可以远近(jìn)光同开，这(zhè)点我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆(yuán)的，这个是(shì)我不太喜欢(huān)，另外(wài)就(jiù)是视野太小了(le)，我准备考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然(rán)狒狒的也小(xiǎo)，但(dàn)是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑(qí)在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子是春(chūn)风250平台的(de)通用设计，这(zhè)个没什么新特点的(de)，可以参考NK和SR，据其他(tā)媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更(gèng)换了重量更轻(qīng)的(de)，但是这(zhè)个官方没有材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不过这玩(wán)意也骑(qí)不出(chū)来不(bù)是(shì)么）。

　　七、春(chūn)风两(liǎng)侧手(shǒu)把开(kāi)关依(yī)然用的SR的通用件，哪个反人类的喇(lǎ)叭开关在第(dì)二(èr)层，开(kāi)关每(měi)次都(dōu)按不到，我不(bù)习惯（无力吐槽了(le)，看看能不能自(zì)己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是面向国内骑(qí)行(xíng)环境针对性的降(jiàng)低了(le)最高速度，提(tí)高(gāo)低(dī)速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这破路，本地(dì)人都(dōu)有(yǒu)数，其(qí)他交通比(bǐ)较(jiào)好的(de)城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道(dào)250发动机的燃(rán)油(yóu)热效率，但(dàn)是摩托车这(zhè)个(gè)圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和车友都(dōu)不在(zài)乎）

　　九、接(jiē)第八条，因(yīn)为试驾车没有挂(guà)牌，我(wǒ)只能简单试一下，等我车到了，给(gěi)观众姥爷出详细(xì)的(de)。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的(de)，不过不防水(shuǐ)，喜(xǐ)不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝(bǎo)入(rù)手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年(nián)了，质量不错(cuò)，下面(miàn)通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车(chē)高(gāo)的问(wèn)

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不线性，但是低(dī)速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然(rán)是(shì)国(guó)内(nèi)骑行环境(jìng)针对性的降(jiàng)低了最高速(sù)度，提高低速低(dī)转表现，在(zài)青岛我觉得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人(rén)都(dōu)有数(shù)，其他交通(tōng)比较好的城市可能就(jiù)是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发(fā)动(dòng)机的(de)燃油热(rè)效率，但(dàn)是摩(mó)托车这个(gè)圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类(lèi)，可能(néng)是为了骑行坐(zuò)地(dì)，坐(zuò)姿非(fēi)常舒(shū)服。

　　轮(lún)胎(tāi)是正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会(huì)太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出(chū)的一款楚留香系列特色的小排(pái)车，车身大小参考NK250，适(shì)合(hé)我这种打工人(rén)每(měi)天上(shàng)下班通(tōng)勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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