金(jīn)融界5月12日(rì)消息 特斯拉(lā)一(yī)口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉(lā)一口气召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据(jù)国家(jiā)市场监(jiān)督(dū)管理(lǐ)总局网站显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北(běi)京(jīng)）有限公司、特斯拉(lā)（上海(hǎi)）有限公司(sī)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例实(shí)施办法》的要求，向国家市(shì)场(chǎng)监督管理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的(de)原因，特(tè)斯拉给(gěi)出(chū)的(de)解(jiě)释是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员(yuán)选择能(néng)量回收(shōu)制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板的(de)情(qíng)况可能没有提(tí)供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能(néng)增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是(shì)通过汽车(chē)远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的(de)车辆推送新(xīn)开发的功能，以降低(dī)因长时间深踩加速踏(tà)板导致速(sù)度过快引起的碰(pèng)撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备(bèi)能量(liàng)回收(shōu)制动强(qiáng)度选择(zé)的(de)车辆上，提供选(xuǎn)项以(yǐ)允(yǔn)许驾驶员选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动(dòng)策(cè)略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规(guī)模召(zhào)回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池水逆(nì)。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的(de)电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生(shēng)产时间(jiān)。这(zhè)对于一直(zhí)渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期(qī长期用氨基酸洗发水好吗，氨基酸洗发水的好处和坏处)间。松下声称，量产(chǎn)时间(jiān)之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了(le)提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开(kāi)始为特斯(sī)拉量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此，松下(xià)计划(huà)在日本和歌山工厂新建两(liǎng)条(tiáo)生产线。松(sōng)下计划向该(gāi)工厂投资800亿(yì)日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池(chí)，是一(yī)种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车(chē)辆(liàng)的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随(suí)着电池材料(liào)和(hé)汽(qì)车设计的改进，将(jiāng)使续航(háng)里程(chéng)净增(zēng)加(jiā)56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业(yè)内人士看来(lái)，当前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包(bāo)括(kuò)焊接、干发(fā)电极等关(guān)键技术仍制(zhì)约着(zhe)其大(dà)规模量产。而且在(zài)降本方面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平价化(huà)后，市场份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临(lín)技术瓶颈(jǐng)，但国内(nèi)已有一批追逐(zhú)者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国(guó)轩(xuān)高(gāo)科等(děng)电池厂商都在(zài)积极跟(gēn)进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉(lā)涨价动作频(pín)频

　　最(zuì)近特斯拉一直(zhí)在售价上做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿大等国(guó)的售(shòu)价(jià)，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国(guó)长期用氨基酸洗发水好吗，氨基酸洗发水的好处和坏处内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元(yuán)；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至(zhì)31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一(yī)次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大(dà)车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计交付日(rì)期为第(dì)二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美国官网的(de)数据显示，特斯拉公(gōng)司(sī)周四提(tí)高了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电动汽车车(chē)型在(zài)美国的售价。美国官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其(qí)所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格(gé)提高了1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售(shòu)价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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