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议论文论点论据论证是什么意思,论点论据论证是什么意思举例子 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在(zài)锂价初现企(qǐ)稳态势的微妙(miào)时点,头部锂电厂商(shāng)如何看待(dài)?行(xíng)业去库存进展又如何?

  披(pī)露年报(bào)和一(yī)季报后,市值(zhí)近(jìn)500亿元(yuán)的锂电巨头国轩高科4月(yuè)28日(rì)举办媒体开放日上作出(chū)一系列判(pàn)断。在交流中,公司管理层对中国基金(jīn)报记者表示,近期“跌跌不休”的碳酸(suān)锂价格,或将在15-20万(wàn)元/吨之间(ji议论文论点论据论证是什么意思,论点论据论证是什么意思举例子ān)形成震(zhèn)荡(dàng)。

  同时(shí),该公司一季报显示,库存“水位”已经显著降(jiàng)低,压力已并不明显。这(zhè)也在一(yī)定程度上反映了电池厂商(shāng)们近期去库存(cún)动(dòng)作的(de)“一致性”。

  而且需(xū)要注意的是,在国轩高科方(fāng)面看来,储能行业今年上升空间预(yù)计将(jiāng)高于动力电池(chí)。换言之,从增速(sù)方面看,储能(néng)有望接棒(bàng)动力(lì)电池,带动电池厂商出货(huò)持(chí)续增(zēng)长。

  锂(lǐ)价料维持(chí)在15-20万之(zhī)间

  作为锂(lǐ)电(diàn)池核心原材料,碳酸锂(lǐ)价(jià)格大(dà)起大(dà)落在市场上(shàng)引起巨大争议。“就为了买100吨碳酸锂,我们曾(céng)经开车16个小时经过1600公里路程,” 国轩高(gāo)科高级副总裁、中国(guó)业务板块(kuài)总裁王(wáng)启岁笑称。这也在(zài)一定程(chéng)度上反映(yìng)了锂价(jià)迅速上涨给下(xià)游带来的阵(zhèn)痛。

  不(bù)过,今年以来锂价又(yòu)迅速击穿20万元关口,在(zài)近期才有明(míng)显(xiǎn)企稳趋(qū)势(shì)。毕竟,在4月12日(rì)之前,电池级碳酸(suān)锂价格(gé)已经连跌52天。而且在此(cǐ)前30天内(nèi),价(jià)格共(gòng)计跌去19.25万(wàn)元/吨(dūn)。

  而据(jù)上海钢联数据最(zuì)新显示(shì),在4月(yuè)27日-28日两天内,电池(chí)级碳酸锂价(jià)格已经连续两日上涨,两日内分别上涨4000元/吨和(hé)5000元/吨,从18万元/吨涨至18.9万元/吨,反弹趋势(shì)明显。

  锂价(jià)在(zài)什么区间较为合理,国轩高科(kē)方面也给出自己研判。王启岁在(zài)会上表示(shì),碳酸(suān)锂在15-20万/吨的区间可能(néng)形成振荡期。“我(wǒ)们通过一季度观(guān)察来看,新能源行业处于稳定增长阶段,储能行业在(zài)一季度是处于投(tóu)标(biāo)、招(zhāo)标(biāo)的(de)阶段,第三季度(dù)将迎来(lái)大规模交(jiāo)付,而(ér)储能大规(guī)模交付会(huì)带来产能复(fù)苏,碳(tàn)酸(suān)锂价格(gé)预计会维(wéi)持在这(zhè)个区间之内(nèi)。”

  实际上,碳(tàn)酸锂价格下降,对(duì)于电池厂商(shāng)的毛利(lì)率提升已经有了立竿见(jiàn)影效(xiào)果。

  从毛利(lì)率(lǜ)方面来看,国轩高科在一季(jì)度(dù)达到了18.94%,较去年全(quán)年的17.79%超(chāo)出1.15个百分(fēn)点。实际上,同(tóng)样(yàng)的情(qíng)况也发生在(zài)宁德时代与亿(yì)纬锂(lǐ)能身(shēn)上,其中宁德时代一季(jì)度毛利率为21.27%,较去年(nián)全年水平提(tí)升1.02个百分点。而亿纬锂能则不如前两者明显,但也提升了0.4%个百分点(diǎn)。

  王启岁也认为,在碳酸锂回归理性价(jià)格之后,新能源汽车(chē)市场会趋于(yú)较为(wèi)合(hé)理增长。“去年是(shì)600万辆,经过一季度(dù)之(zhī)后,我们依然判断今年新能源汽车应该在900-950万(wàn)辆区间(jiān),”他(tā)预(yù)计。

  据(jù)悉,国轩高(gāo)科也(yě)正在(zài)加速产能扩张(zhāng)。其南(nán)京基地智能制(zhì)造(zào)20GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江基地年产20万(wàn)吨高端(duān)正极材料项目、桐城基地年产(chǎn)40GWh动力电池项目一期、柳(liǔ)州基地(dì)年产10GWh电(diàn)池项目等多个项(xiàng)目(mù)相继投(tóu)产。据规划(huà),国轩(xuān)高科(kē)2025年产(chǎn)能将议论文论点论据论证是什么意思,论点论据论证是什么意思举例子突(tū)破300GWh。

  降库存效果明显

  国轩高科(kē)的(de)一(yī)季(jì)报显示,其(qí)截至报告期末(mò)其存货(huò)余额(é)为65.98亿元,较去(qù)年(nián)底的75.84亿元下降13%。而其一季(jì)度(dù)末,存(cún)货占总资产比例为8.38%。在去年底,这一比例为(wèi)10.44%。

  实际上,从行业整体(tǐ)状况看,国轩高科存货(huò)水平(píng)保持了(le)较低位置。国轩高(gāo)科高(gāo)级副总(zǒng)裁蔡(cài)毅也表示,由(yóu)于(yú)公司在江西宜春碳酸锂原材料(liào)有自产能力,因此其外购仅(jǐn)补充自产不足,“外购只是(shì)缺多少,补多少,”他表示(shì)。

  国(guó)轩高科存(cún)货水位下降(jiàng),也反映了行业整(zhěng)体状况,不少(shǎo)电池厂商存货余额均在下(xià)降。其中(zhōng)宁德时代一季度报告显(xiǎn)示,其(qí)库存金额已从年初的(de)766.7亿元(yuán)下降(jiàng)到640.6亿元,环比(bǐ)下(xià)降16.5%。

  另外,亿纬锂能一季报也(yě)显示,其存货金(jīn)额(é)从去年底的85.88亿元,降至(zhì)78.6亿元(yuán),环比下滑8.48%。据记(jì)者(zhě)了解(jiě),已经有库存较低的电(diàn)池厂(chǎng)商提到,库(kù)存已恢复至健康(kāng)水平(píng),后续将根据规(guī)划,逐步进行(xíng)补货。

  东吴证券近期在一份(fèn)研报(bào)中指(zhǐ)出(chū),在电(diàn)池环(huán)节,厂商从22Q4开始去库存,生产材料均(jūn)维(wéi)持(chí)极(jí)低库(kù)存,电池(chí)本身库存(cún)不(bù)足1个(gè)月;另外在(zài)中游材料(liào)方(fāng)面,正极和电解液库(kù)存周期大幅下降至7天左(zuǒ)右(yòu),负极因石墨化(huà)需要一个月时间,库存(cún)周期较(jiào)长,而隔膜约为一个月正常库存(cún)。

  该机构认为,目(mù)前库存多集(jí)中于上游锂盐厂,中(zhōng)游材料(liào)库存极低,基本保持7天的最(zuì)低安全库(kù)存。若(ruò)下(xià)游需(xū)求恢(huī)复,将带来强烈(liè)补库需(xū)求。

  值得(dé)注意的是(shì),在去(qù)库存的过程中,国(guó)轩高科也(yě)在积极(jí)尝试“出海(hǎi)”。该公司在2022年加速全球化步伐,收购(gòu)博世(shì)集团的(de)德国哥廷根工厂(chǎng),于2022年(nián)6月开始改造并已(y议论文论点论据论证是什么意思,论点论据论证是什么意思举例子ǐ)顺(shùn)利投产,开始欧(ōu)洲(zhōu)本地化运营。其年报显示,2022年该公司海外销(xiāo)售收入达到29.8亿元,同比(bǐ)增长(zhǎng)464.76%。

  储能(néng)相关产品供不应(yīng)求

  此(cǐ)前(qián)市(shì)场(chǎng)普遍预(yù)计,储能(néng)有望接棒动力(lì)电池,带动(dòng)电池厂商出货(huò)增长。近日,宁德时代也作出(chū)判(pàn)断认为,储能方(fāng)面今年(nián)预计增速将会比动力(lì)电池更高(gāo)。

  王启岁在(zài)交流中也认同(tóng)这(zhè)一(yī)观点。他预计,储能行业今年(nián)上升空间预(yù)计会高于动(dòng)力电池,其中(zhōng)国外家储市场需求预计会在下(xià)半(bàn)年放量,而国内(nèi)大储市场方面,今年一季度处于招(zhāo)标阶段,自(zì)二季度开(kāi)始将进入交(jiāo)付阶段(duàn),目(mù)前相(xiāng)关产(chǎn)品供不应求。

  从国轩高科(kē)披露的(de)年报(bào)数(shù)据显示(shì),其储能业务在2022年实(shí)现了35.08亿元的营收,同比(bǐ)增长(zhǎng)幅度达(dá)到186.49%,已(yǐ)经高于(yú)其动力(lì)电池业务116.4%的增速。按照这(zhè)一数据计算,储(chǔ)能业务已经占到(dào)其总(zǒng)营收的15.22%,而在2021年(nián),这(zhè)一比例为11.82%。

  王(wáng)启岁(suì)直(zhí)言(yán),储能行业的空间比(bǐ)动力电池(chí)上升空间(jiān)更大,“这是一(yī)个需求(qiú)量大于供应量的领域,不存在(zài)需(xū)求疲软或者是产能过剩。”

  他指出,首先在(zài)家储环(huán)节(jié),因为(wèi)涉及到用(yòng)电需(xū)求,每年到了(le)第二季度开始后才(cái)爆发。而在大储(chǔ)环节(jié),国内下游招标、立项都在一季(jì)度,真(zhēn)正(zhèng)出货是在二(èr)季度以后,目前订单状况看来是供不应求。此外(wài),海(hǎi)外的客户也正逐渐(jiàn)接(jiē)受中国的标准化集装箱产品。

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