金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

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　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(l连云港灌南邮编号是多少óng)汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零(líng)售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的(de)靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的(de)企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘(chéng)用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降库(kù)存的(de)结(jié)果，带(dài)来(lái)的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示(shì)期待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多(duō)的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价(jià)。这(zhè)样降价(jià)下(xià)去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行业(yè)体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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