国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合(hé)物中，将(jiān萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市g萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市)非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达(dá)不到(dào)此排放标准的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国(guó)V排放标(biāo)准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市(shì)机(jī)动车排(pái)放标准将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预(yù)计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车(chē)和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了(le)控制汽车尾气(qì)的(de)排(pái)放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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