在锂价初现企稳态势的(de)微(wēi)妙时点，头(tóu)部锂电厂(chǎng)商如(rú)何(hé)看待？行业去库存进展又如何？

　　披露年报和(hé)一季报后，市值(zhí)近(jìn)500亿元的锂电巨头国(guó)轩高科(kē)4月28日举办媒(méi)体开放日上作出(chū)一系(xì)列判(pàn)断。在交流中(zhōng)，公(gōng)司管理层对(duì)中国(guó)基金(jīn)报记者(zhě)表(biǎo)示(shì)，近期“跌跌不休”的(de)碳酸锂价格，或将在15-20万元/吨之间形成震荡。

　　同(tóng)时，该公司一季报显示，库存“水(shuǐ)位(wèi)”已经显(xiǎn)著降低，压力已并不明(míng)显。这也在一定(dìng)程度(dù)上反映了电池厂商们(men)近期去(qù)库存(cún)动(dòng)作的“一致(zhì)性”。

　　而且需要注(zhù)意的是，在国轩高科方面(miàn)看来，储(chǔ)能行(xíng)业今(jīn)年上升(shēng)空间预计将高于动(dòng)力电(diàn)池(chí)。换言之，从增(zēng)速方面(miàn)看，储能有望接(jiē)棒动力电池，带动电池厂商出货(huò)持(chí)续(xù)增(zēng)长。

　　锂价料(liào)维(wéi)持(chí)在15-20万之间(jiān)

　　作为锂电池核(hé)心原材料，碳酸锂(lǐ)价格大起大落在市场上引(yǐn)起(qǐ)巨大争(zhēng)议(yì)。“就(jiù)为了(le)买100吨碳(tàn)酸锂，我(wǒ)们曾(céng)经(jīng)开(kāi)车16个小时经(jīng)过1600公(gōng)里(lǐ)路程，” 国轩高科高级副总裁、中国业(yè)务板块总裁王启岁笑称。这(zhè)也在一定程(chéng)度上(shàng)反(fǎn)映了锂价迅速上(shàng)涨给下游带来(lái)的(de)阵痛。

　　不过，今年以来(lái)锂价又迅(xùn)速击(jī)穿20万元关口，在近期才有明(míng)显(xiǎn)企稳趋(qū)势。毕竟，在4月12日之(zhī)前，电(diàn)池级碳酸锂价格已经连(lián)跌(diē)52天(tiān)。而(ér)且在此前30天(tiān)内，价格共(gòng)计跌(diē)去19.25万元/吨(dūn)。

　　而(ér)据上海钢(gāng)联数据最新显示，在4月27日-28日两天内，电池级碳(tàn)酸(suān)锂价格(gé)已经连续两日(rì)上涨，两日(rì)内分别上涨4000元/吨和(hé)5000元/吨，从(cóng)18万元(yuán)/吨涨至18.9万元/吨，反弹趋势明显。

　　锂价(jià)在什么区(qū)间较为(wèi)合理，国轩高科方面(miàn)也(yě)给出自己研(yán)判。王启岁在会上表示(shì)，碳酸锂在15-20万/吨的区间可能形成振(zhèn)荡期。“我们通(tōng)过一(yī)季度观察来看，新能源行业处(chù)于稳定增(zēng)长阶(jiē)段(duàn)，储(chǔ)能行(xíng)业在一季度(dù)是(shì)处于投标、招(zhāo)标的(de)阶段，第(dì)三季度将迎来大(dà)规模交付，而储能(néng)大规模(mó)交付会带来产能复(fù)苏，碳酸锂价格(gé)预计会维持在这(zhè)个区间之(zhī)内。”

　　实际(jì)上(shàng)，碳酸锂价格下降(jiàng)，对于电池厂商的毛利率(lǜ)提升已经(jīng)有(yǒu)了立竿见影效(xiào)果。

　　从毛利率方(fāng)面(miàn)来看，国轩高科在一季度达到了18.94％，较去年全年的17.79％超出1.15个百分点(diǎn)。实(shí)际上(shàng)，同样的情况也(yě)发(fā)生在宁德时(shí)代(dài)与(yǔ)亿(yì)纬锂能身上，其中宁德时代一季度毛利(lì)率为21.27％，较去(qù)年(nián)全年(nián)水平提升1.02个百分点。而亿纬锂能则不如前(qián)两者明显，但也提(tí)升了0.4％个(gè)百分点。

　　王启岁也(yě)认为(wèi)，在碳(tàn)酸(suān)锂回归理性价格之后，新(xīn)能(néng)源汽车(chē)市场会趋(qū)于(yú)较(jiào)为合理增长。“去年是600万辆，经过一季(jì)度之后，我们(men)依然(rán)判断今年新能源汽车应(yīng)该(gāi)在900-950万(wàn)辆(liàng)区间，”他预计。

　　据悉(xī)，国轩高科(kē)也正(zhèng)在加速产(chǎn)能扩(kuò)张(zhāng)。其南京基(jī)地智能制造20GWh动力电池项目、宜春(chūn)基地10GWh动力(lì)电池项目、庐江基地年产20万吨(dūn)高端正(zhèng)极(jí)材料(liào)项目、桐城(chéng)基地(dì)年产40GWh动力(lì)电池项目一(yī)期、柳州基地年产10GWh电池项目等多个项(xiàng)目相(xiāng)继投产。据规划，国轩高科2025年(nián)产能将突破30三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思0GWh。

　　降库存效果明显

　　国轩高科的一季报(bào)显示，其截至(zhì)报告期末其(qí)存货余额为65.98亿元，较去年底的75.84亿元下降(jiàng)13％。而(ér)其一季度末，存货占总资(zī)产比(bǐ)例为8.38％。在去年底，这(zhè)一比例为10.44％。

　　实际上，从(cóng)行业整体状况看(kàn)，国轩高科存货水平(píng)保持了较(jiào)低位置。国(guó)轩高(gāo)科高(gāo)级副总(zǒng)裁蔡毅也表示，由于公司在江西(xī)宜春碳酸锂(lǐ)原材料(liào)有自产能力(lì)，因此其外(wài)购仅补(bǔ)充(chōng)自(zì)产不(bù)足，“外购只(zhǐ)是缺多少，补多少，”他(tā)表示。

　　国轩高科(kē)存(cún)货水位下降，也反(fǎn)映(yìng)了行业整体状况，不少(shǎo)电池厂商存货(huò)余额均在下降。其中宁德时代一季度报(bào)告显(xiǎn)示，其(qí)库存金额已从年初的766.7亿元(yuán)下降(jiàng)到640.6亿元(yuán)，环比下降16.5％。

　　另外，亿纬锂能一季报(bào)也(yě)显示，其存(cún)货金额从去年底的85.88亿元，降至78.6亿元(yuán)，环比(bǐ)下滑8.48％。据记者了解(jiě)，已经有库存较低的(de)电(diàn)池厂商提到，库(kù)存已恢复至健康水平，后续将根据规划(huà)，逐步(bù)进(jìn)行(xíng)补货(huò)。

　　东吴证券(quàn)近期(qī)在一份研报中指出，在电池环节(jié)，厂商从22Q4开始去库存，生产材料均维持极低库存，电池本身(shēn)库存不足1个(gè)月三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思；另外(wài)在中(zhōng)游材(cái)料方面，正极和电解液库存周期大幅下(xià)降至7天左(zuǒ)右，负(fù)极因(yīn)石墨化需要一个月(yuè)时间，库存周期较长，而隔三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思膜约为一个月正常库存(cún)。

　　该机构认为，目前库存多集中于上(shàng)游锂盐厂，中(zhōng)游材料库(kù)存极低，基本(běn)保持7天(tiān)的最低安全库(kù)存。若下游需求恢复，将带来强烈补库需求。

　　值得注意的(de)是(shì)，在去库存的过程(chéng)中(zhōng)，国轩高科也在积极(jí)尝试“出(chū)海(hǎi)”。该公司在2022年加(jiā)速全球化步伐，收购博世集团的德(dé)国哥廷根工厂，于2022年6月开始改造并已顺利投产，开始(shǐ)欧(ōu)洲(zhōu)本地化(huà)运营。其年报显(xiǎn)示，2022年(nián)该公司(sī)海外销售收入(rù)达(dá)到29.8亿元，同(tóng)比增长464.76％。

　　储(chǔ)能相关产品供不应求

　　此前市场普遍预(yù)计(jì)，储能有(yǒu)望(wàng)接(jiē)棒(bàng)动力(lì)电池，带(dài)动电池厂(chǎng)商出货(huò)增长。近日，宁德时代也(yě)作出判断认为，储能方面今年预计增速将会比动(dòng)力电池更高。

　　王启(qǐ)岁在交(jiāo)流中也认同这一观点。他预计，储能行业今(jīn)年上(shàng)升空间预计会高(gāo)于动(dòng)力电(diàn)池，其中国外家储(chǔ)市(shì)场(chǎng)需求预(yù)计会在下(xià)半年放(fàng)量(liàng)，而国内大储市场方面(miàn)，今年(nián)一季(jì)度处于招标阶段，自(zì)二季度开始将进入交(jiāo)付阶段，目前(qián)相关产(chǎn)品供不应求。

　　从(cóng)国轩高科披(pī)露(lù)的年报数据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)储(chǔ)能业务在2022年实现了35.08亿元(yuán)的营(yíng)收，同比增(zēng)长(zhǎng)幅度达到186.49％，已经(jīng)高(gāo)于其动力电池业(yè)务116.4％的增速。按照这一数据计算，储能业务(wù)已经占到(dào)其总营收的15.22％，而在2021年，这一(yī)比例(lì)为(wèi)11.82％。

　　王(wáng)启岁直言，储能行(xíng)业(yè)的空间比动力(lì)电(diàn)池上升(shēng)空间更大，“这是一个需求量(liàng)大于供应(yīng)量(liàng)的领域，不存(cún)在需(xū)求疲软或者是产能过剩。”

　　他(tā)指出，首先在(zài)家储(chǔ)环节(jié)，因为涉(shè)及到用(yòng)电需(xū)求(qiú)，每年到(dào)了第二季(jì)度开始后才爆发(fā)。而在(zài)大储环节，国内下游招标(biāo)、立项都在一(yī)季度，真正出货是在二季度以后(hòu)，目前(qián)订单状况看来是供不(bù)应求。此(cǐ)外，海外的客户也正逐渐(jiàn)接(jiē)受中国(guó)的标准(zhǔn)化集装箱产品。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思