周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低(dī)开低(dī)收，三大指数(shù)收(shōu)盘集(jí)体下(xià)跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯(sī)指数(shù)跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储(chǔ)多位官(guān)员又接连发(fā)出“鹰派(pài)”信号：美联储理事(shì)鲍曼表(biǎo)示，降低通胀(zhàng)对(duì)经济至关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀(zhàng)水平一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则倾向(xiàng)于将利率(lǜ)提(tí)高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏感的(de)纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯(sī)拉跌幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最(zuì)大(dà)跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘(pán)新低，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿(yì)元。

　　在(zài)美(měi)股市值榜(bǎng)上，特(tè)斯拉被Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于第八。昨(zuó)日(rì)美股盘后公布的业绩(jì)报告(gào)显(xiǎn)示，公(gōng)司Q1营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同(tóng)期的19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降(jiàng)低(dī)了29％。公(gōng)司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调，相对于低产量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和扩大(dà)车(chē)队规模(mó)是此时的正确选择(zé)。而特斯拉(lā)掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日内这(zhè)两家公司的(de)股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体来看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份(fèn)股(gǔ)中约(yuē)有16％的公(gōng)司公布(bù)了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观环境(jìng)的逆风，华(huá)尔街在(zài)设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能(néng)会在下周(zhōu)到来，“因为只(zhǐ)有大(dà)型科(kē)技公司(sī)开始公(gōng)布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近(jìn)几周市场一直在横盘整理，“我们还(hái)没有找到可以打破市场(chǎng)平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明(míng)确表(biǎo)态，尽(jǐn)管今年年初的(de)降价策略对盈利能力(lì)造成了重大影(yǐng)响，但特斯(sī)拉公(gōng)司(sī)将(jiāng)继续(xù)降价以刺激需求。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季营业利润(rùn)率为11.4％，低于(yú)上年同期(qī)的19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价(jià)行动(dòng)后，其营业利(lì)润(rùn)率(lǜ)成为华尔街最(zuì)为(wèi)关注的业(yè)绩指标(biāo)。

　　当地时间周三(sān)晚些时(shí)候，马斯克(kè)在财报电话会议上强调，我们(men)认(rèn)为，相(xiāng)对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩大车队规模是此时(shí)的正确(què)选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车行业利润率的预期，并一再(zài)警(jǐng)告(gào)称，经(jīng)济形(xíng)势(shì)面临不确定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的(de)降(jiàng)价(jià)无论是在规(guī)模还是在时间(jiān)跨度上都是令人侧(cè)目的(de)，在短短三个多(duō)月(yuè)的时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍(réng)然是全(quán)球领先的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷成(chéng)本上升，以及越来越多的汽车制造商(shāng)推出具有竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉(lā)的销(xiāo)量可能会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他们在努力维(wéi)持(chí)局面，但投资者希望(wàng)看到(dào)一些局面改(gǎi)善的趋(qū)势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特(tè)斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满意时，马(mǎ)斯克没有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未来(lái)产品进行(xíng)再(zài)投资的能力时，才会感到担忧(yōu)，还有(yǒu)很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年(nián)增长目(mù)标(biāo)，汽车(chē)交付数量将至少增加到180万(wàn)辆(liàng)。该公司(sī)在(zài)本季(jì)度(dù)生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致(zhì)库存(cún)积压达(dá)到了2020年初(chū)的(de)水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并不打算让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是希(xī)望在利率上(shàng)升(shēng)和通胀(zhàng)加剧的情况下(xià)，让人们更容易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在(zài)努力(lì)解决其电动(dòng)车项目的单位经济效益相关挑战，在这种(zhǒng)情况(kuàng)下(xià)，我们(men)的目标是(shì)利用自身作为成本领(lǐng)先(xiān)者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉(lā)在(zài)利用利润空(kōng)间来(lái)创造(zào)更(gèng)多需求，他们可以通过降低价格(gé)，排挤其他公司(sī)的生(shēng)存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的(de)价格战可能已(yǐ)令财(cái)务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初(chū)创(chuàng)公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车(chē)在美国(guó)的普及，令(lìng)潜在竞争对手能(néng)从汽油车中捞(lāo)取巨额利润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中国(guó)，这种策略是(shì)一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造商在打价格(gé)战(zhàn)方面也(yě)非常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟(zhōng)后(hòu)在空中解体爆炸处理老婆的第三者最好方式，查老婆出轨的最好办法rong>//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四晚间，太空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射(shè)升空，但短短数分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)就在空中(zhōng)解体爆(bào)炸，未能达成其余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这(zhè)一结(jié)果，表示在火(huǒ)箭分离阶(jiē)段(duàn)前出现(xiàn)了快速且计划(huà)外的解体。公司团(tuán)队将审(shěn)阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图(tú)中(zhōng)的(de)星舰分为两个(gè)部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭(jiàn)。按照之(zhī)前公(gōng)开(kāi)的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射(shè)3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首次飞行测试(shì)中(zhōng)并不会进入近地(dì)轨道，而是(shì)在(zài)地表上(shàng)空(kōng)约150英里处飞行，随(suí)后在夏威(wēi)夷附(fù)近的(de)太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发(fā)射试(shì)验原本(běn)定于当地时间本周一进行，但由于(yú)在燃(rán)料加注的过程中出现“阀门冻住”的意(yì)外被迫推(tuī)迟(chí)至今(jīn)天。

　　在财联社之前(qián)的(de)报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在(zài)星舰首飞前一(yī)直试图(tú)降低外界的期(qī)望(wàng)，特别强(qiáng)调担忧(yōu)推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把(bǎ)发射(shè)台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力(lì)，其(qí)推力将超过(guò)1600万磅(bàng)（折(zhé)算(suàn)为7257吨左右(yòu)），大约(yuē)是(shì)目前纪(jì)录(lù)保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场升腾起的烟雾，也能感受到处理老婆的第三者最好方式，查老婆出轨的最好办法火箭推(tuī)力(lì)的威压(yā)。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不(bù)对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后(hòu)约4分(fēn)钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频(pín)直(zhí)播）

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在火箭爆炸(zhà)之(zhī)后(hòu)，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出(chū)沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现(xiàn)场督战的(de)马斯克也(yě)面对(duì)镜(jìng)头挤出了(le)一(yī)个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架(jià)”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也(yě)抽(chōu)空(kōng)更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺(hè)之余，强调此次为(wèi)“数月之后的(de)下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(x处理老婆的第三者最好方式，查老婆出轨的最好办法ià)一步还(hái)有(yǒu)哪些目标(biāo)？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成功之处在(zài)于我们学到了什么”，但(dàn)留给科(kē)学家们实现稳定星际(jì)投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执(zhí)行阿耳忒弥斯3号(hào)的(de)载人登月(yuè)任(rèn)务，如果这个项目没有(yǒu)被(bèi)取消的(de)话，理论(lùn)上的最(zuì)早发射时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明(míng)星舰(jiàn)具(jù)备稳定(dìng)投送地球轨道(dào)的(de)能力。更(gèng)具有挑战性的(de)是，如(rú)何证明(míng)星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在(zài)飞船围绕地(dì)球轨(guǐ)道飞行时(shí)就为(wèi)其配送燃料(liào)——可能需要(yào)十几次(cì)发射，才能(néng)满足(zú)一艘(sōu)星舰(jiàn)飞船(chuán)跨越地月38万公里距(jù)离的(de)需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发(fā)射结果对特斯(sī)拉的股价(jià)并(bìng)没有产生太大影(yǐng)响。周四开盘大(dà)跌(diē)近8％的主要原(yuán)因是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗示接下来还会继续降价(jià)。