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毁掉一个老师最好的办法

毁掉一个老师最好的办法 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射,升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸,航天器(qì)未(wèi)能成功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元(yuán),折合(hé)人民币206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一(yī)刻,我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失败,但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的(de)大事,因(yīn)为(wèi)这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高(gāo)、配(pèi)备了(le)33台(tái)“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭,它(tā)高(gāo)约111米,可(kě)发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道(dào)。

  据美国《今日(rì)物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测:“假设(shè)发射成功,那(nà)么星舰将大(dà)幅提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的(de毁掉一个老师最好的办法)太空(kōng)能力,天体物理学任务的制定(dìng)过程将(jiāng)发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直(zhí)受到(dào)发射工具(jù)性(xìng)能的严格限制,而20年来发射工具变化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低,一旦相(xiāng)关试验取得成(chéng)功,将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队,将10万人和(hé)相关(guān)物资运送到(dào)火星,实现从21世纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期开(kāi)始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯(sī)克(kè)在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射成(chéng)功率就像抛硬币(bì)一样,只有 毁掉一个老师最好的办法50%。就在(zài)几天前(qián),“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒,因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低,“只要(yào)不炸毁发射台(tái),那么(me)我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体(tǐ),但如果从上述定义(yì)看,本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束(shù)后(hòu),团队表示将(jiāng)继续(xù)审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试。同时,马斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺,直言此次任(rèn)务(wù)为(wèi)几个月后(hòu)的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法做(zuò)航天

  航天是一(yī)门风投,马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算(suàn)什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代(dài)原(yuán)型(xíng)机,其(qí)中(zhōng)不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计,如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了(le)10次。

  风云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出,马斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算(suàn)是不错的(de)了,所以业界对项目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前(qián)期多(duō)次发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估(gū)值提升,更多投资进来试更(gèng)大(dà)的事(shì)。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克(kè)的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十(shí)几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语,人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发射(shè)货(huò)运飞船去(qù)火(huǒ)星,2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的(de)钱景(jǐng)相当可(kě)观,目前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等;据预测到2030年(nián),全球太空旅行市(shì)场规模将达(dá)到30亿美元。

  除此之外(wài),马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络,为全球用户(hù)提供宽带服务,后(hòu)来这个(gè)计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资(zī)料显示(shì),到 2020 年(nián) 2 月,地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星(xīng)。

  很难(nán)评价(jià)这是(shì)否(fǒu)就是(shì)一种“冒(mào)险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng),成为美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美(měi)国国家(jiā)航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等公司(sī),成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一(yī)中标者。这为它(tā)获(huò)得(dé)了(le)29.8亿美元的资助(zhù),并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美国将在(zài)时(shí)隔半个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在于其运输量大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计:相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用,这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次,“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元,甚(shèn)至最少可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据(jù)是,美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī),投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎比的一(yī)家投资公司,此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美(měi)国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立(lì)以来(lái)已(yǐ)经累计融(róng)资(zī)29轮,融资总额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航天

  这是(shì)在为什么(me)投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记》,登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面;59年后(hòu),美国开启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划(huà);1969年(nián),阿波罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成功(gōng)。

  回顾历史,每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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