中共中央政治局上月末召开会议，提(tí)出加(jiā)快推进充电桩等设施(shī)建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟(méng)11日发(fā)布数(shù)据显示，4月公共充(chōng)电桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均(jūn)新增公(gōng)共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产(chǎn)的英可瑞最近三(sān)个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领(lǐng)先(xiān)者通合(hé)科技4月25日(rì)迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将是充(chōng)电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术(shù)带动(dòng)充电模块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零部件价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速(sù)及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量(liàng)角度看，预计直(zhí)流桩在充电(diàn)桩建设中的(de)占比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升，进而提升(shēng)充(chōng)电模块(kuài)的需求量。从盈利角度看，目前(qián)充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品(pǐn)从此前主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品价值(zhí)量和(hé)毛利率的提升。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模块(kuài)是(shì)直流(liú)充电桩最核(hé)心的部(bù)件，直接(jiē)影响充电效率和充(chōng)电安全(quán)，被业内誉(yù)为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器(qì)件构成中，充(chōng)电模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等人表示(shì)，预(yù)计到2025年中国(guó)充电模块市(shì)场增(zē中国人去巴基斯坦安全吗ng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充(chōng)电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的(de)上游，以充电模(mó)块为核心(xīn)的零部件生产制造(zào)，代表企业有通合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设备(bèi)产(chǎn)业(yè)链来(lái)看，上游是(shì)生产(chǎn)设备(bèi)零部(bù)件，充电模块(kuài)应用于直流充(chōng)电设备；中游是充电桩及(jí)其他(tā)充(chōng)电设(shè)备生产商，包括直流充电设(shè)备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商(shāng)；下游(yóu)是运(yùn)营服(fú)务(wù)商及终端客(kè)户(hù)，包括换电站、充(chōng)电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴(wú)证(zhèng)券曾(céng)朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报(bào)中表示，由于充电(diàn)模(mó)块(kuài)的生(shēng)产(chǎn)技术要求较(jiào)高且具备通信要求，目前主(zhǔ)要以具备(bèi)一定(dìng)技术积(jī)累的充(chōng)电模(mó)块(kuài)供应商（英飞源、华(huá)为、中兴等(děng)电(diàn)力电(diàn)源或通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随(suí)着(zhe)充电模块价格逐渐(jiàn)下降(jiàng)，叠加大功(gōng)率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂(chǎng)商逐步(bù)进入充电模块生产环节，逐步实现充电模(mó)块的自产自研（如中国人去巴基斯坦安全吗g>特锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模(mó)块市(shì)占率前五的(de)企业(yè)包括(kuò)英(yīng)飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完(wán)全统(tǒng)计，在充(chōng)电模块(kuài)领(lǐng)域有所布局的A股上(shàng)市公司包括通合(hé)科技(jì)、欧(ōu)陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格米(mǐ)特等，具体如下：

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