金融(róng)界5月12日消息(xī) 特斯拉(lā)一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其(qí)中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示，日(rì)前(qián)，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海(hǎi)）有限(xiàn)公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例(lì)实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总(zǒng)局备案了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生(shēng)产日(rì)期(qī)在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期(qī)间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车商议的近义词是什么呢 标准答案，商议的近义词是什么呢二年级，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原因，特(tè)斯拉给(gěi)出的解(jiě)释是，本(běn)次召回范围内的(de)车辆，没(méi)有允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板的情况可能(néng)没(méi)有提供足够提醒。以上(shàng)因(yīn)素叠加(jiā)可(kě)能(néng)增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增(zēng)加碰撞的风险(xiǎn)，存在安(ān)全(quán)隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召回(huí)范围内的(de)车辆推送(sòng)新开(kāi)发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏(tà)板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能(néng)包括：（1）在不(bù)具(jù)备能量回收制动强度选择(zé)的(de)车辆上，提(tí)供选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动(dòng)策(cè)略的出厂(chǎng)默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年

　　除(chú)了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三(sān)，特(tè)斯拉(lā)的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化(huà)生产时间(jiān)。这对于一(yī)直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉来(lái)说，无疑是(shì)一个不小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间，而其原本计划的(de)量产时间是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提(tí)高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4商议的近义词是什么呢 标准答案，商议的近义词是什么呢二年级月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在(zài)日本(běn)和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米。单(dān)体能量方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称4680电池(chí)是现有2170电(diàn)池的五(wǔ)倍(bèi)。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来，随(suí)着(zhe)电(diàn)池材料和汽(qì)车设计(jì)的改进，将(jiāng)使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍制约(yuē)着其(qí)大规模量产。而且在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺平价化后，市(shì)场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高科等(děng)电池(chí)厂商都在积极跟(gēn)进(jìn)包括4680在(zài)内的46系列(liè)大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯(sī)拉涨价动作(zuò)频(pín)频

　　最近特斯拉一(yī)直在售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进(jìn)入(rù)5月(yuè)后，特(tè)斯拉(lā)率先上调了(le)美国、日本以(yǐ)及加拿大等国的售价，其(qí)中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续(xù)航(háng)版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万(wàn)美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续(xù)航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元(yuán)，高性能(néng)版上(shàng)涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两(liǎng)大车型也(yě)是(shì)特斯(sī)拉旗(qí)舰车型，预(yù)计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯(sī)拉美(měi)国官网(wǎng)的数据显(xiǎn)示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美(měi)国的售(shòu)价。美国官网的(de)标(biāo)价显(xiǎn)示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的价格提(tí)高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 商议的近义词是什么呢 标准答案，商议的近义词是什么呢二年级