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国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上是印度(dù)数(shù)字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味着(zhe)达不(bù)到(dào)此排放标准的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型(xíng)柴油车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)割韭菜是什么意思网络，网络上割韭菜是什么意思字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标(biāo)准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行(xíng)，其对(duì)氮(dàn)氧化(huà)物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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