国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意(yì)见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物(wù)的限值标准虽(suī)然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不(bù)到(dào)此排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环(huán)保(bǎo)部已经开(kāi)始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物(wù)排放标(biāo)准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思huà)碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以实现的(de)，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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