美国太(tài)空(kōng)探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载(zài)火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动(dòng)机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持(chí)“人(rén)类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，<树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴strong>那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具性能的(de)严格(gé)限制，而20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成(chéng)本相当低，一(yī)旦相关试验(yàn)取得(dé)成功，将启动(dòng)规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运送到(dào)火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器(qì)加压系统(tǒng)出(chū)现问题因(yīn)而延期(qī)发(fā)射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁(huǐ)发(fā)射(shè)台，那么(me)我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败(bài)。发射(shè)结束(shù)后，团(tuán)队表示将(jiāng)继续审查数据(jù)并努力进行下(xià)一(yī)次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算是不(bù)错(cuò)的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败(bài)。如果按各国(guó)航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了(le)就是(shì)里程碑，估值提升，更多(duō)投(tóu)资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出(chū)了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年将发射货运(yùn)飞船去(qù)火星(xīng)，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市(shì)场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球(qiú)用户提(tí)供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于(yú)目(mù)前在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就(jiù)是一(yī)种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商(shān树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴g)业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统等公(gōng)司，成(chéng)为(wèi)“阿(ā)尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的(de)主要(yào)原因，在于其运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不(bù)锈(xiù)钢结构(gòu)设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什么(me)会(huì)安(ān)33个“猛禽(qín)”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当(dāng)低。去年(nián)2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用(yòng)，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数(shù)据(jù)是，美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮(lún)融资(zī)数额达数十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提(tí)出(chū)了发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年(nián)后，美国开启载(zài)人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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