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n是正极还是负极,L是正极还是负极 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大(dà)汽车宣布(bù)停产,意味着许家印的造车(chē)梦碎。近期,另一位(wèi)地产大佬(lǎo)王健林的(de)汽车梦,也碎(suì)了(le)。

  据媒体报(bào)道,1年前刚加盟(méng)万达汽车担任总裁的李宏鹏已经离职,并(bìng)且万达汽车已更名(míng)易主,12家子公司(sī)中有4家处于注销(xiāo)状(zhuàng)态(tài)。

  年近70岁的王健林,对(duì)此恐(kǒng)怕有些失落。更让他烦心的是,市场(chǎng)最(zuì)近(jìn)还笼罩着一些关于万达的负面情绪。除了(le)地产(chǎn)甩卖传言、万达商管300亿对(duì)赌悬顶外,还包括美元(yuán)债券价格(gé)持续下(xià)跌以及(jí)内部(bù)员工爆料业绩造(zào)假等。

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  总裁走了(le),万达汽车也更名易主(zhǔ)

  4月27日,据新浪(làng)科技,万(wàn)达汽车总裁(cái)李宏鹏已经离职,并于(yú)2023年加盟(méng)高合汽车(chē),担(dān)任(rèn)董事长营销业务专务。

  据悉,李(lǐ)洪鹏(péng)拥(yōng)有(yǒu)31年的汽车行业(yè)管理经验,先后(hòu)在北京梅赛德斯-奔驰、福(fú)特中国、现(xiàn)代中国等(děng)企业担任(rèn)重要职位(wèi),在(zài)品(pǐn)牌营销、经(jīng)销商渠道规划建设、企业管(guǎn)理与战略规(guī)划等(děng)领域(yù)拥有丰富经验。2021年12月,李宏鹏宣布离职现代汽车(chē),将从2022年1月(yuè)起担任万达汽车总裁。

  就(jiù)在李宏鹏加(jiā)入的头(tóu)一(yī)年,万达(dá)才刚刚(gāng)跨界(jiè)玩汽车。

  2021年10月(yuè),一汽集团正式与万(wàn)达集(jí)团启动战略合(hé)作,于(yú)是(shì)才有了王(wáng)健林的那句,他将(jiān是正极还是负极,L是正极还是负极ng)亲(qīn)自带头,让万(wàn)达副总裁以上高管全部换乘(chéng)红旗汽车。

  从携手红旗来说,没错,万达(dá)和恒大、宝(bǎo)能选择亲自造(zào)车不同,王健林走的是渠道路线,即依托万(wàn)达广场(chǎng)、万达文旅在全国范(fàn)围内建设红旗商超体验店(diàn),资金压力相对(duì)小得多。

  这(zhè)种背(bèi)景下,万达成立了一家(jiā)名为万达汽车(chē)科技(jì)服务的公司(sī),经营范围涉及汽(qì)车(chē)新车销售(shòu)、汽车零配件批发、机动车充(chōng)电销售等。股权结构上(shàng),大(dà)连万(wàn)达持股65%,红旗经销商泰岳集团下属公司泰庆背景持(chí)股(gǔ)35%。

  但是随着总裁出(chū)走,上(shàng)述公司近日也发生工商(shāng)变更,企(qǐ)业名称变更为(wèi)泰庆(珠海)汽(qì)车科技服(fú)务有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司,大连万达股东行列(liè)。不仅如此(cǐ),12家万达汽(qì)车子公司,目前已有4家公(gōng)司处于注销状态。

  以上说明(míng),万达汽车正式被王健林抛(pāo)弃。地(dì)产大(dà)佬王健(jiàn)林的汽(qì)车梦,不做了。

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  负面、传闻不断,老王烦心事多

  除了汽(qì)车梦碎,还有一些事让(ràng)王健林日子不好过。

  4月25日,港(gǎng)交(jiāo)所信息显示,珠海(hǎi)万(wàn)达商管招股(gǔ)书已失效。算下来,这(zhè)已经是万(wàn)达(dá)商(shāng)管重(zhòng)启上市以来(lái),第(dì)三(sān)次招股书失效。

  意(yì)味着啥呢?要(yào)知道,珠海万达商管作为万达商管集团子公司,负责所有(yǒu)万达(dá)广场的运营管(guǎn)理,相当于整个万(wàn)达集团的(de)最核心资产。

  不能成功(gōng)上市,最直(zhí)接的影响,一(yī)是无法从股市融资,二是王健林不好向老股东们交代(dài)。

  根据招股书,王健林与Pre-IPO投资者(zhě)签署(shǔ)的对(duì)赌协议中,后者总投资额(é)高(gāo)达380亿元,持股21.17%。这些用真金白(bái)银挺(tǐng)老王的机构投资者,包括珠海国资委、郑裕彤家族、碧(bì)桂园、中信资(zī)本、蚂蚁(yǐ)、腾讯、招商局、PAG太盟投资,一共有(yǒu)20多(duō)家。

  双方约定n是正极还是负极,L是正极还是负极,如果珠海万达(dá)不能(néng)在(zài)2023年底成功上市,就需要向(xiàng)上(shàng)市(shì)前投(tóu)资者(zhě)支付(fù)约300亿元股权回购款。

  对(duì)于招股书失(shī)效,万达表示会继续更新材料,再次(cì)申报,目前(qián)上市进(jìn)展(zhǎn)仍在推进中。

  但在市(shì)场方(fāng)面,这次招股书失(shī)效仍然引(yǐn)起了(le)一系(xì)列连锁反应(yīng):

  首先是万达相关(guān)美元债(zhài)暴跌;

  其次触发违约,Debtwire这周(zhōu)发布的一(yī)份报(bào)告(gào)说,如果万达5月前不(bù)能(néng)上市(shì),有三笔总(zǒng)计13亿美(měi)元的离岸定(dìng)期贷(dài)款,施贷方可以选择要(yào)求(qiú)提前(qián)还款;

  然后是一些传闻开始(shǐ)称万达地产要卖身华(huá)润地产,万达所有城(n是正极还是负极,L是正极还是负极chéng)市总(zǒng)经(jīng)理都去(qù)北京开(kāi)会(huì)了。

  70岁的王健林太(tài)难了!汽车(chē)梦碎,烦心(xīn)事不断(duàn)

  就后(hòu)面(miàn)两点(diǎn),事情有了(le)最新进展。

  一是万达已经和银团谈(tán)妥,三(sān)笔13亿美(měi)元贷款的(de)还(hái)款(kuǎn)期限,延长到今年11月30日;二(èr)是(shì)华润(rùn)否(fǒu)认收购(gòu)万达。

  可(kě)它(tā)们并不(bù)意(yì)味着老(lǎo)王悬(xuán)着的心已(yǐ)经落地。

  截至2022年9月底,万(wàn)达商管现金余额325.39亿元,足(zú)以覆盖短期负债(zhài)+一(yī)年(nián)内到期的非流动负(fù)债合(hé)计284.59亿元。但别忘了,要是(shì)万(wàn)达商管(guǎn)上市失(shī)败(bài),万达还有一笔巨额的对赌要还(hái)!

  根据评(píng)级咨询机构“YY Rating”的测(cè)算,不考(kǎo)虑(lǜ)预提所得(dé)税和(hé)股息,万达一(yī)方的(de)潜在回购支出规模高达440亿(yì)元。显然(rán),公司在(zài)手的约325亿现(xiàn)金,是难以覆(fù)盖。

  到时候,300个(gè)小目标(biāo)从(cóng)何而来,王健林是否留有后手,外界不得而知。

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