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3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米

3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升(shēng)空3分钟后发生爆炸,航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败,但没有完全(quán)失(shī)败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的(de)大事(shì),因为这是人类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由(yóu)底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持(chí)“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高(gāo)约111米(mǐ),可(kě)发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送(sòng)到(dào)近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测(cè):“假设发射(shè)成功,那么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的太空能(néng)力,天体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射(shè)工具性能的严格限制,而20年(nián)来发射工具变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克(kè)还宣(xuān)称,“星舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当低,一(yī)旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成(chéng)功,将(jiāng)启动规模化生产(chǎn),以每年(nián)建造(zào)100艘的(de)速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万(wàn)人(rén)和相关物资运送(sòng)到火星,实现(xiàn)从21世纪20年(n3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米ián)代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng3尺是多少厘米,3尺3是多少厘米)变得触手可(kě)及了。

  不(bù)过一向高调的(de)马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发(fā)射台,那(nà)么(me)我(wǒ)想我会(huì)认为(wèi)这是成功的(de)。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体,但如果从(cóng)上(shàng)述定义看,本次首发好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发射结束后,团队表示将(jiāng)继续审查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞(fēi)行(xíng)测试。同(tóng)时,马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺,直(zhí)言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  航(háng)天是一门风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部(bù)“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原型机,其(qí)中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计,如(rú)果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中(zhōng)指(zhǐ)出,马斯克(kè)是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败(bài)习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次(cì)发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了(le)经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏,成功了就是里程碑,估(gū)值提升(shēng),更多投资进来(lái)试更大(dà)的事(shì)。”

  更大(dà)的事是(shì)指什么呢(ne)?最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语(yǔ),人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观,目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外(wài),马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球(qiú)的卫星网络(luò),为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务,后来这(zhè)个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片办公室资(zī)料显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

  很(hěn)难(nán)评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng),成(chéng)为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美国国家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器,美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而(ér)出(chū)的主要原因,在(zài)于(yú)其(qí)运输量大(dà)和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计:相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马(mǎ)斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这样一天就(jiù)可以(yǐ)发射3次,“超重”助推器大(dà)约每小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万美元,甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是(shì),美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次(cì)发(fā)射费用约为5000万(wàn)美元。

  航天是一(yī)项烧(shāo)钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者是(shì)沙(shā)特投资(zī)基金的一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎(zhā)比的(de)一家投资公司,此轮融资数(shù)额(é)达数十(shí)亿(yì)美(měi)元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮(lún),融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过后(hòu),Spacex的估(gū)值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一(yī)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  这是在为(wèi)什(shén)么(me)投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》,登月的(de)幻想变(biàn)成(chéng)了画(huà)面;59年(nián)后,美国开启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划(huà);1969年(nián),阿(ā)波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

  回顾(gù)历史,每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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