金融界4月27日消息 交通运输部发布关于做好“五一”假期期间公(gōng)路(lù)交通(tōng)服务保障工作的通(tōng)知，其(qí)中提(tí)到要严格(gé)落(luò)实重大节假日小型客车免费(fèi)通行(xíng)政策。督促高速公路经营管理(lǐ)单位，加强联网收(shōu)费系统运(yùn)行维护(hù)，确保系统安全稳(wěn)定运行。加强收(shōu)费站(zhàn)通(tōng)行管(guǎn)理，优化完(wán)善预案(àn)，开足收费通道，优化配置ETC和MTC车道占比，保障收(shōu)费站最大通行能力(lì)。加强现场特情处置(zhì)，快速妥善处理收费争议，收(shōu)费站(zhàn)入(rù)（出）口发生拥堵情况时，采取复式发（收）卡等措(cuò)施(shī)，确(què)保车辆(liàng)高(gāo)效有序通行。

　　具体(tǐ)如下：

　　加(jiā)强(qiáng)出(chū)行信(xìn)息发布

　　要综合考虑假期公路交通出行规律、天气情况、旅游(yóu)政策(cè)环境、机动(dòng)车保有量(liàng)等因素，组织开展(zhǎn)本(běn)区域“五(wǔ)一”假期(qī)公(gōng)路网运行研判分析，科学预测路网(wǎng)运行发展(zhǎn)态势，利用新闻媒(méi)体、微信、微博、导航(háng)软件等多种方式(shì)，提前发(fā)布公路出(chū)行服务指南，及(jí)时(shí)为公众提供气象预报(bào)预警、公(gōng)路路况、充电设施状(zhuàng)况(kuàng)、突发事(shì)件等服(fú)务信息，加强(qiáng)重大节假日小型客车免费通行政策(cè)宣传解读，引导公众合理安排(pái)出行，引导车(chē)辆出(chū)行(xíng)前做好加油、充电等准备工作。

　　加强公路(lù)疏(shū)堵保畅

　　要根(gēn)据公路网运行分析研判结果几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同，梳理(lǐ)本地区(qū)易拥堵缓行(xíng)收费站、路段和繁忙服务区清单，按照“一站（路段、服务区）一策”原则(zé)，制定疏堵保畅工(gōng)作方案(àn)。充(chōng)分发(fā)挥部省站三级调度、路警联动、区域(yù)协调的保通保畅(chàng)工作机(jī)制作用(yòng)，强化与公(gōng)安(ān)交管部门协调联(lián)动，加强对易拥堵缓行收费站、路段(duàn)的监测(cè)和调度，联合(hé)开展(zhǎn)疏(shū)堵保(bǎo)畅，及(jí)时发现、快速处置(zhì)路网(wǎng)阻断堵塞等情(qíng)况，坚(jiān)决防止长时间、大面积(jī)拥堵。

　　加(jiā)强车辆通行服务

　　要严格落(luò)实(shí)重(zhòng)大节假(jiǎ)日小型客(kè)车免费通(tōng)行政策。督促高速(sù)公(gōng)路经营管理单位，加强联网收费系统运(yùn)行(xíng)维护(hù)，确保系统安全稳定运(yùn)行。加强收费站通行(xíng)管理，优化(huà)完善预案，开足(zú)收费通(tōng)道，优化配置ETC和MTC车(chē)道占(zhàn)比，保(bǎo)障收(shōu)费站最大通行能力。加(jiā)强(qiáng)现(xiàn)场特情处(chù)置，快速妥善处理收费争议，收费站(zhàn)入（出）口发生拥堵情况(kuàng)时，采取复式发（收(shōu)）卡(kǎ)等措施(shī)，确保车辆高效有序通行。

　　加强出(chū)行服务保障

　　要督促指(zhǐ)导相关单位加(jiā)强高速公路服务区运(yùn)营管理，加大服务(wù)区(qū)人(rén)力(lì)物力投入力(lì)度，提(tí)高(gāo)停车、如厕、充电、加油、餐饮等服务能力，确保(bǎo)环(huán)境(jìng)卫(wèi)生整洁(jié)、服务便捷(jié)高效、停(tíng)车区车辆(liàng)分类有序停(tíng)放。指导流量大的服务区适(shì)当(dāng)投放移动卫生设施和充电(diàn)设备，满足高峰时段需求。按照《国家能(néng)源局综合司 交(jiāo)通运输部办公厅(tīng)关于切实做好节假日期间新(xīn)能源汽(qì)车充电服务(wù)保障有(yǒu)关(guān)工作的通知》（国能综通电力〔2023〕45号）要求，加强高速公路服务区充(chōng)电设(shè)施运维，在车(chē)流量较大的充电(diàn)站(zhàn)点(diǎn)安排专人引(yǐn)导服务，鼓励充电高峰(fēng)短(duǎn)时(shí)补电、随充随走(zǒu)，减少(shǎo)几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同排队等待。

　　加强公路(lù)安全管理

　　要科学安排(pái)养(yǎng)护作(zuò)业施工，强化公路养护巡(xún)查，对事故易发路段、安(ān)全隐患路段开展(zhǎn)排查整(zhěng)治。认真做好公路疫情防控，严格(gé)落(luò)实服务区(qū)、收费站常态化(huà)防控措施，引导(dǎo)公众做好个人(rén)防护，最大程度减少疫情传(chuán)播(bō)风险(xiǎn)。指导高速公路经营管理(lǐ)单位严格(gé)落实入口称(chēng)重检(jiǎn)测要求，坚决禁止(zhǐ)违(wéi)法(fǎ)超限(xiàn)超载车辆进入高速公路行(xíng)驶；加强大件运(yùn)输车辆通行监管，坚决防(fáng)范重(zhòng)特(tè)大事故发生(shēng)，确保(bǎo)公路运(yùn)行安全。

　　加强公路(lù)应急处置几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同

　　要配强值班(bān)值(zhí)守力量，严格落实24小时值班(bān)和(hé)领导带班制度。加(jiā)强与(yǔ)气象、公安(ān)交管、应急(jí)管理等(děng)部门协同联动，充(chōng)分发挥“一路三方”作用。优化完善(shàn)应急预案，做好大(dà)客流、重大交(jiāo)通事(shì)故、恶劣天(tiān)气等事件应急(jí)处置，及时(shí)开(kāi)展调度督(dū)导。加(jiā)强公(gōng)路(lù)应急救援力量(liàng)配备(bèi)，发(fā)生交通事故或车辆故障时(shí)，要快(kuài)速处置，及时清理现场，尽早恢复交通(tōng)，确(què)保(bǎo)假(jiǎ)期路网运行(xíng)畅通有序。

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