国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入之(zhī)前使用的(de)一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当(dāng)中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最(zuì)新(xī寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶n)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车排放(fàng)标(biāo)准将升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数(shù)字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气(qì)的(de)排放而(ér)制定(dìng)的(de)，其中包(bāo)括(kuò)一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车(chē)排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车(chē)污染物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)

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