日前，据盖世(shì)汽车援引业内人士言论报(bào)道，福(fú)特中国开(kāi)始(shǐ)裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数(shù)超过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是(shì)一个至关重要(yào)的市场(chǎng)，我们坚(jiān)定不(bù)移(yí)地推(tuī)进(jìn)在(zài)华业务可(kě)持续发展的承(chéng)诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们(men)具有优势的核心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电(diàn)福特(tè)官方(fāng)客服(fú)，其表示只负(fù)责销(xiāo)售和(hé)服务(wù)，建议通过其他渠(qú)道了解。对于相关消(xiāo)息中提(tí)到(dào)的裁(cái)员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精(jīng)简(jiǎn)计划等信息，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除了上述回应内(nèi)容(róng)外，暂(zàn)无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息的(de)背后，福特(tè)汽(qì)车在中国市场(chǎng)正进行新的(de)一轮(lún)变(biàn)革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣布在(zài)现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福(fú)特汽车公司总裁(cái)兼首席(xí)执行(xíng)官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电(diàn)话(huà)会议上表示：“我们将(jiāng)在中(zhōng)国(guó)开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车业务，同时计划(huà)将其在中国的工(gōng)厂用作经济型电动汽车(chē)和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车(chē)巨头福特(tè)正(zhèng)在中(zhōng)国汽车市场上(shàng)寻找(zhǎo)新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织架(jià)构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构”。在业界看(kàn)来，这背后(hòu)或是福特面对在(zài)华市场销(xiāo)量下滑(huá)的适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体数形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句(shù)据，2022年福特在中国市场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗(qí)下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华(huá)累(lèi)计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是(shì)，在2016年(nián)，福(fú)特在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华销量大幅(fú)下(xià)滑的同(tóng)时，福(fú)特在中国市场面临的(de)电动化转(zhuǎn)型压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开(kāi)发和(hé)制造电动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福特(tè)在(zài)中国市(shì)场上(shàng)的(de)电动化产品十(shí)分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马(mǎ)在(zài)国内市场也(yě)未能激起太(tài)大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中(zhōng)国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示，在(zài)今年4月，该款(kuǎn)车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况(kuàng)，上述代理(lǐ)公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看(kàn)到下岗的(de)信息”。

　　在(zài)华销量和电(diàn)动化转型受挫的(de)背景下，2022年(nián)福特(tè)在(zài)中国的(de)亏损也达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中国是世界(jiè)上最先进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国(guó)投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首家对组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达(dá)起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝(pù)出安排(pái)管理岗员工(gōng)分(fēn)批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年。其随(suí)后回(huí)应称(chēng)，这是为(wèi)顺应全新的电动化(huà)时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国(guó)出口？

　　除了试(shì)图(tú)轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业(yè)务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一(yī)季度财报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法利给出了他(tā)对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)以江铃福特（福(fú)特与江铃汽车合资(zī)品牌(pái)）为例，表明今后福特会(huì)把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳(ào)洲和墨(mò)西(xī)哥(gē)等市场出口(kǒu)价格更低的电动车和商用车。在他(tā)看来，通过专注(zhù)于商用车、出口产(chǎn)品(pǐn)及(jí)其在(zài)中国的(de)林肯豪(háo)华车系列，福(fú)特(tè)可以在中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局(jú)的转变(biàn)也(yě)十分迅速(sù)。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日，福(fú)特即宣布(bù)与江铃汽车(chē)股份有(yǒu)限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签(qiān)署(shǔ)框架协议，在现有合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产(chǎ形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句n)品出口业务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项合作框架协(xié)议旨在充分利用(yòng)江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合(hé)福特遍(biàn)布全球的销(xiāo)售网络，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商用车(chē)在内的更多(duō)产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特来说有着(zhe)举足(zú)轻(qīng)重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评(píng)价双方进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的(de)工业化能(néng)力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重要的工程和(hé)制造(zào)中心之一，通过出口具(jù)备国际(jì)水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资(zī)江铃汽车(chē)，并成为江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特领界(jiè)、领睿和(hé)全顺在内(nèi)，江铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东(dōng)、南美(měi)等地区全(quán)年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无论(lùn)是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新(xī形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句n)任首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波改革的魄力很(hěn)强。虽然(rán)目前看来电动汽车(chē)领域落(luò)后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能更好(hǎo)保(bǎo)护其在华产(chǎn)业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福特中(zhōng)国员(yuán)工(gōng)对(duì)时(shí)代财经如此(cǐ)评价当下福(fú)特(tè)中国面临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵痛(tòng)是为了更好(hǎo)的前(qián)行，虽然很残(cán)忍，但(dàn)总比塌了(le)好(hǎo)。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息(xī)显(xiǎn)示(shì)，吴胜(shèng)波曾任福特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任(rèn)福(fú)特中国总裁兼首席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇(huì)报。

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