起飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前(qián)多久停(tíng)止登(dēng)机(jī)口(kǒu)是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机口(kǒu)以(yǐ)及起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口，起飞前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)值机办理，起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止安检，起飞前20分钟能(néng)登机吗，一般飞机起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机等问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整理以下的生活小知识：

起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟(zhōng)将(jiāng)停止(zhǐ)办理乘机手(shǒu)续(xù)，不能再换取登机牌；

　　国(guó)际航班值机(jī)柜台截止(zhǐ)办理手续的时间为航(háng)班起飞(fēi)前(qián)30-60分钟不等(děng)，各航空公司具(jù)体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班(bān)安全正点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅(lǚ)客要(yào)经过(guò)安(ān)全检查，在登机口接受服务(wù)人员查验(yàn)核对登机牌，清(qīng)点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列保障工作都要(yào)求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中(zhōng)再加(jiā)入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载(zài)要重新调整航班重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸(xiè)部(bù)门可能要申请重开货(huò)舱(cāng)门，上传送带车，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部(bù)门当中如有任何一个(gè)环节(jié)来不及都会导(dǎo)致航班延误。

办理登机(jī)牌(pái)有哪些方式

　　我们最(zuì)常用的方式就是(shì)直接去机场值机柜(guì)台(tái)换领(lǐng)，持(chí)身(shēn)份证或其他有效身份证件到柜台办理，一般国内航班起(qǐ)飞前90分钟就开始办理(lǐ)了(le)。

　　但(dàn)是如果我们时间(jiān)有点(diǎn)紧(jǐn)的(de)话，还可以用(yòng)航空公(gōng)司开通的网(wǎng)上值机业务来(lái)办(bàn)理了，可(kě)以在飞机起飞前24小时(shí)登录航空公(gōng)司(sī)官方网站的(de)网上值(zhí)机系统自己打印登机牌(pái)。

　　另外我(wǒ)们还可以在机(jī)场候机大(dà)厅通(tōng)过(guò)自助值机(jī)设备来通过(guò)机(jī)器(qì)换(huàn)领登机牌。

飞机起飞(fēi)前为什么提前停止换(huàn)登机牌

　　为保证航班安全(quán)正点(diǎn)起飞，在(zài)有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全(quán)检(jiǎn)查，在(zài)登机(jī)口接(jiē)受(shòu)服(fú)务人(rén)员查验核对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人(rén)员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一系(xì)列保(bǎo)障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响(xiǎng)飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载(zài)要重新调(diào)整(zhěng)航(háng)班(bān)重心(xīn)、打印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要申请重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中如有任何一个环节来(lái)不(bù)及都会(huì)导致航班延(yán)误。

没有(yǒu)在规(guī)定时间换登机牌怎么(me)办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班(bān)离站(zhàn)后的次(cì)日中午12时(shí)（含）以前(qián)，到乘机机场的(de)承(chéng)运人乘机登记处、承(chéng)运人售票处或承运人(rén)地面服务代理人售票处(chù)办理误机(jī)确认(rèn)。

　　1.已办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如要求(qiú)改(gǎi)乘(chéng)后续航班，可在上述地(dì)点或原购票地点办理(lǐ)变(biàn)更手(shǒu)续(xù)，承(chéng)运人应在航班有可利用座(zuò)位的条件(jiàn)下予以办理，免收误机费(fèi)一次；

　　但持有的机票如在(zài)航班规定(dìng)离(lí)站时(shí)间前72小时以内变更(gèng)过(guò)航班、日期，旅(lǚ)客(kè)应交付客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客(kè)，如果要求继续(xù)旅(lǚ)行(xíng)，应交付客票(piào)价20%的误机费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如果要求再次改九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示变(biàn)航班、日期，应交付(fù)客(kè)票(piào)价50%的变更手续费。

　　旅客误机或(huò)误机(jī)变(biàn)更(g九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示è九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示ng)后，如果(guǒ)要求改变(biàn)承运(yùn)人，按自愿退票(piào)的规定(dìng)办理，应交付客(kè)票价50%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误机(jī)或误机(jī)变更后(hòu)，如果(guǒ)要求退票，也(yě)按自愿(yuàn)退票规定(dìng)办(bàn)理，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的误机费。

飞机起飞前(qián)多久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机是在起飞前的半个(gè)小时左(zuǒ)右就会(huì)开(kāi)始登机，至(zhì)于(yú)停止(zhǐ)登机的时间，不同的航班(bān)，不同的航空公司的规(guī)定(dìng)可能是会有差(chà)异(yì)的，大多(duō)数(shù)都是(shì)在飞机起飞前的20分钟左右就会停止(zhǐ)登机(jī)，然后飞机的(de)舱(cāng)门就会关闭。

　　国内的航班一(yī)般来说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的，如果是国(guó)际航(háng)班，大(dà)多数(shù)情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就(jiù)会停止办理(lǐ)登记(jì)手续，所(suǒ)以乘客需要提(tí)前到达机场，先办理登机手续。

　　一(yī)般来(lái)说，国内(nèi)的航班需要提前两个小时左右到达(dá)机场，时间比(bǐ)较充足，基本上在飞机(jī)起(qǐ)飞前的(de)一个半小(xiǎo)时左(zuǒ)右就可以(yǐ)办理(lǐ)登机(jī)手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要(yào)再(zài)过(guò)安(ān)检，安全检查也(yě)是需要排队的，需要浪费一定的(de)时间，过(guò)了安检之后才可以前往登机口等候上飞机。

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