国(guó)产(chǎn)大飞机来了！

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商(shāng)业航班即将(jiāng)启(qǐ)航，而(ér)5月29日开(kāi)始，东(dōng)航(háng)C919也将(jiāng)在(zài)上海-成都开启往返航班，昨(zuó)晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次(cì)商业首航采取邀请制(zhì)，也(yě)意味着大部(bù)30公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗分旅(lǚ)客无法(fǎ)现场经历中国(guó)航空史上的“历史性时(shí)刻”。不(bù)过(guò)，多位(wèi)旅客均已预(yù)订C919 5月29日之后(hòu)的航班(bān)，希望(wàng)能体验(yàn)国产大飞机的魅力(lì)。

　　票价已(yǐ)飙升到1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首个(gè)商业航班将于当天10：45分从上海虹桥机场出(chū)发，2小时25分钟后降(jiàng)落北京首(shǒu)都(dōu)机场。

　　值得注意的是，这趟(tàng)深具历史意义的商业首航并未(wèi)完全向(xiàng)公众开(kāi)售。早在去年12月，东航接收首架(jià)C919后不久，即举办了“首航幸运(yùn)会员征集活动”，从报名(míng)的会员(yuán)中(zhōng)抽取“幸运会员”。今(jīn)年5月26日，不少参与活动的旅客表示接到(dào)东(dōng)航(háng)客服的(de)入选电话，并顺利购买(mǎi)首(shǒu)航机票。

　　5月(yuè)26日，东航全面(miàn)开售C919机(jī)票。而5月29日(rì)上(shàng)海飞成都的C919航班，经(jīng)济舱价格(gé)初始定为919元(yuán)，也与C919飞机相对(duì)应。

　　而首航次(cì)日（5月29日(rì)）的上海-成都机票也瞬(shùn)间(jiān)遭“抢空”。据(jù)中(zhōng)证报报道，截(jié)至5月(yuè)26日晚21:20，该航线(xiàn)上各平台919元的机票已经售罄。

　　时代财(cái)经从(cóng)社交平台上看到，5月(yuè)26日晚(wǎn)9点半左右(yòu)，已有网友晒(shài)出(chū)5月29日(rì)往(wǎng)返(fǎn)上海-成都的C919机票，并激动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事(shì)飞机估值(zhí)工作，也一直关注着国产大飞机的进展。不过(guò)，他(tā)既错过了首航会员报名，也错过(guò)了(le)抢票，只能(néng)感叹“无(wú)缘”。5月27日(rì)一早，王先生表示，“一(yī)直在东(dōng)航(háng)App上刷(shuā)新(xīn)，希望能购(gòu)得其他旅客的(de)退(tuì)票。”

　　5月27日上午8点许，王(wáng)先生终于顺(shùn)利购得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花(huā)了3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时代(dài)财经(jīng)，因工作调动，他目前在公司已不负(fù)责航空板块业务(wù)，不过他表示，退出前的最后(hòu)一项工作(zuò)是推动(dòng)所在机构与中国商飞(fēi)的合作，他笑言（这(zhè)次抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日上(shàng)午11点许，时代财经从东(dōng)航App上发现，目前该航线（5月29日(rì)上海(hǎi)-成(30公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗chéng)都）尚有(yǒu)5张经济(jì)舱余票，不(bù)过(guò)票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航(háng)的这两天，旅客亦可(kě)在其后一个月“尝鲜(xiān)”搭(dā)乘到(dào)C919。

　　时代财经发(fā)现，5月29日(rì)至6月30日(rì)，东航C919每天均(jūn)会在上海虹(hóng)桥(qiáo)机场与成都双流(liú)机场(chǎng)之间往返(fǎn)，出发(fā)时间也较为固(gù)定，上海-成都为每天8:10分出发，成(chéng)都(dōu)-上海则每天12:30分出发。票(piào)价方(fāng)面，除节假日外(wài)，经济(jì)舱大部分为(wèi)940元（不含税）起。

　　小紫是一位(wèi)航空爱(ài)好者(zhě)，经常在社交平台上转发极光、航空、航天等内(nèi)容。5月26日，她(tā)在售(shòu)票App上(shàng)确(què)认了C919航班信息后，购买了6月2日-4日上海-成(chéng)都的往(wǎng)返机票。

　　“一直和飞机结缘(yuán)，这次搭乘(chéng)C9130公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗9去程公务舱花了(le)1600块，返程经济舱(cāng)花了1000多块(kuài)，想（公务(wù)舱、经(jīng)济(jì)舱）都体验一(yī)下，”小(xiǎo)紫告诉时(shí)代财经。恰逢周(zhōu)末，她认为票价(jià)尚算(suàn)合理(lǐ)，此(cǐ)前她就曾期待7月能买(mǎi)到(dào)一张“九妹(mèi)”的机票(piào)，作为自己的(de)生日礼物。

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