机(jī)长工(gōng)资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎是一(yī)名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一些货运飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工资一般是(shì)多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基(jī)本工资(zī)、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入(rù)较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三(sān)大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后成为(wèi)后(hòu)续观察员的学生(shēng)，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查(chá)合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航(háng)空(kōng)公(gōng)司(sī)和中国民(mín)航局代表共(gòng)同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过评(píng)估(gū)，我们才能(néng)决定飞行员(yuán)是(shì)否(fǒu)可以担任(rèn)飞行(xíng)员，然后航空公司再(zài)决(jué)定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机(jī)的机(jī)长，飞(fēi)行员必须(xū)担任中型飞机机(jī)长至少一(yī)年，并具有不少(shǎo)于(yú)300小时(shí)的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大(dà)型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待遇标(biāo)准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上(shàng)是在2万到(dào)10万之间，而如果一线(xiàn)航空的(de)机长工(gōng)资大概是(shì)在5到8万(wàn)一个月(yuè)，目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大航空是7毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗0万左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇(yù)主要分为三大块，基本工(gōng)资、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各类补(bǔ)贴及(jí)平均收入。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是(shì)西(xī)藏航空，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自(zì)己需(xū)要(yào)的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区(qū)的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外(wài)藉机(jī)长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高，各(gè)航(háng)空公司空(kōng)公(gōng)司的机长(zhǎng)仍(réng)然(rán)供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配到航空公(gōng)司空公司(sī)的分公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞(fēi)机之(zhī)前，你要参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就(jiù)可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工(gōng)资根据他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机(jī)类(lèi)型而不同。

　　一般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者(zhě)飞(fēi)国际(jì)航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术(shù)考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派(pài)昌和飞行(xíng)技能达到标(biāo)准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有(yǒu)一(yī)些飞行员进入了(le)公司的飞行技(jì)术管理(lǐ)和企(qǐ)业管理岗位(wèi)。

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