金(jīn)融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径(jìng)下(xià)的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在(zài)吐血卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量(liàng)的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国(guó)六B的环(huán)保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第(台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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