国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字(zì)（实际上是印(yìn)度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一(yī)种数码，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准基于(yú)欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但京(jīng)五(wǔ)和(hé)国(guó)五排(兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只pái)放(fàng)标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的(de)限(xiàn)值(zhí)标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次(cì)批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放(fàng)标准被提(tí)上了议事(shì)日(rì)程。

　　北(běi)京市(shì)环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动(dòng)车排放标(biāo)准将升级(jí)为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相(xiāng)关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的(de)地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即(jí)国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单(dān)车污(wū)染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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