国产(chǎn)大飞机来了(le)！

　　5月28日，东(dōng)航C919首(shǒu)个商业航(háng)班(bān)即将启(qǐ)航，而(ér)5月29日开(kāi)始，东航(háng)C919也将(jiāng)在上海-成都开(kāi)启往返航(háng)班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商业首航采取邀请制，也意味着大(dà)部分旅(lǚ)客无法现场(chǎng)经历中国(guó)航空史上的“历(lì)史性时(shí)刻”。不(bù)过，多位旅客均已预订C919 5月(yuè)2明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了9日(rì)之后(hòu)的航班，希望(wàng)能体(tǐ)验国产大飞机(jī)的魅力。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月(yuè)28日(rì)，东航(háng)C919首(shǒu)个商业(yè)航班将(jiāng)于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小(xiǎo)时25分钟后(hòu)降落(luò)北京首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义的商业(yè)首航并(bìng)未(wèi)完(wán)全向公众开售。早在去(qù)年12月，东航接收(shōu)首架C919后不久(jiǔ)，即举(jǔ)办了(le)“首(shǒu)航(háng)幸(xìng)运会员征集活动”，从报名的(de)会员(yuán)中(zhōng)抽(chōu)取“幸(xìng)运会员(yuán)”。今年5月(yuè)26日，不少参与活动的旅客表示接到东航客服的(de)入选电(diàn)话，并顺(shùn)利购买首(shǒu)航机票(piào)。

　　5月26日，东航全面开售(shòu)C919机票。而5月(yuè)29日上海(hǎi)飞成都的C919航(háng)班，经济舱价格初始定为919元，也(yě)与C919飞机相对应。

　明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了　而首(shǒu)航次日（5月29日）的上海-成(chéng)都(dōu)机票也瞬间(jiān)遭(zāo)“抢(qiǎng)空”。据中(zhōng)证报报道，截至5月26日晚(wǎn)21:20，该航线上各平台919元(yuán)的机票已经售罄。

　　时代(dài)财经从社(shè)交平台上看到，5月26日晚9点半左右，已(yǐ)有网友晒出5月29日(rì)往返上海-成都的(de)C919机(jī)票，并激动(dòng)表示(shì)，“老板(bǎn)批(pī)假了，冲！”

　　旅客王(wáng)先生长期(qī)从事(shì)飞(fēi)机估值工作，也一直关注着国产大(dà)飞机的进展。不过，他既错过了首航会员(yuán)报名，也(yě)错过了抢票(piào)，只(zhǐ)能(néng)感叹“无缘(yuán)”。5月27日(rì)一早(zǎo)，王先生表示(shì)，“一直在东航App上刷新，希(xī)望能购得其他旅客(kè)的退票。”

　　5月(yuè)27日上午8点许(xǔ)，王(wáng)先生终于顺(shùn)利购得5月29日当天往返上(shàng)海-成都的两张C919机票。“合共(gòng)花(huā)了(le)3000余元，略(lüè)贵，但这(zhè)是情怀(h明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了uái)啊。”王先生告诉时代财经，因工(gōng)作调动，他目前在(zài)公司已不负责(zé)航空板块业务，不(bù)过他表示，退出前的最后(hòu)一项工作是推动所在机构与中(zhōng)国商飞的合作，他笑(xiào)言（这次(cì)抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌(dí)”。

　　5月27日上午(wǔ)11点许，时代财经从东航App上发现(xiàn)，目前该航线(xiàn)（5月29日上海-成都）尚(shàng)有5张(zhāng)经济舱余票，不过票(piào)价已(yǐ)飙升到1857元。

　　不过(guò)，若不急(jí)于首航的这两天，旅客亦可在其(qí)后一个月“尝鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时代财经发(fā)现(xiàn)，5月29日至(zhì)6月(yuè)30日，东航C919每天均会在上海虹桥(qiáo)机场与成都(dōu)双流机场之间往(wǎng)返，出发时间也(yě)较为固(gù)定，上海-成都(dōu)为每天8:10分出发，成(chéng)都-上(shàng)海则(zé)每(měi)天12:30分出发。票(piào)价方面，除节假(jiǎ)日外，经(jīng)济舱大部(bù)分(fēn)为940元（不含税）起。

　　小(xiǎo)紫是(shì)一位航空爱好者，经常在社交平(píng)台上转发极光、航空、航天(tiān)等内容。5月26日，她在售票App上确认了C919航班信息(xī)后，购(gòu)买了6月2日(rì)-4日上海(hǎi)-成都的往(wǎng)返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次(cì)搭乘C919去程公(gōng)务舱花了1600块，返程(chéng)经济舱花(huā)了1000多块，想（公务舱(cāng)、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她(tā)认为票(piào)价尚算(suàn)合理，此前她就曾期(qī)待7月(yuè)能买到(dào)一张“九(jiǔ)妹”的机票，作为自己的生日礼物(wù)。

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