金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发(fā)布(bù)《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其中，4月(yuè)新(xīn)能源乘用车批(pī)发销量(liàng)达(dá)到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一(yī)定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销(xiāo)售。由于乘联(lián)会(huì)与社(shè)会各(gè)界共(gòng)同呼(hū)吁(xū)的国六老款车型(xíng)的延期销(xiāo)售政策建(jiàn)议仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此5月车企的(de)部分车(chē)型产(chǎn)销仍相(xiā鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故ng)对谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供应链(liàn)不稳定因素干(gàn)扰，5月(yuè)销量(liàng)同比(bǐ)变化或(huò)继续呈现宽(kuān)幅增(zēng)长。

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