5月12日晚间，江铃汽车公告宣布(bù)，公(gōng)司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让(ràng)交易终(zhōng)止(zhǐ)，而此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)是江铃汽车(chē)在2012年(nián)以2.7亿元价(jià)格接手(shǒu)的资产，不(bù)过原(yuán)计划在重卡行业(yè)“大展(zhǎn)拳脚”的江铃(líng)汽车却(què)因此背(bèi)上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年间亏损额(é)度超过20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转(zhuǎn)让铺(pù)路，还(hái)曾现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也(yě)意味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时间(jiān)完成(chéng)

　　这笔交易要追(zhuī)溯到(dào)两年(nián)前。在2021年5月7日(rì)，江铃(líng)汽车曾(céng)披露(lù)，拟以不低于7.64亿元的(de)价格，通过山(shān)西省产权(quán)交易市场公开挂(guà)牌方式，出(chū)售全资子公司(sī)江(jiāng)铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃(líng)重(zhòng)汽对(duì)接盘方(fāng)开(kāi)出了要求：1、世界(jiè)500强企业(yè)，2020年(nián)度在全(quán)球生产销售(shòu)重型(xíng)卡车(chē)超(chāo)过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利(lì)润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭(jiē)晓。上述股权挂牌公(gōng)告(gào)期于2021年(nián)8月9日期限(xià自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好n)届满，交易股权出售征集到(dào)一名意向受让方，符(fú)合上述(shù)要求(qiú)的(de)沃(wò)尔(ěr)沃卡车成了(le)接盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车(chē)也按照相关交易规(guī)则支付了(le)保证金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一致，就出售交易股(gǔ)权签署了《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司100％股权的(de)股(gǔ)权转让协(xié)议(yì)》，确(què)定就目标(biāo)股(gǔ)权支(zhī)付的基准价款为人(rén)民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告称，该(gāi)笔交易需要(yào)获得(dé)国资管理(lǐ)有权单位的批准，但由于(yú)交易所需的政府审批事项(xiàng)未能在(zài)约(yuē)定的时间(jiān)内完成，项目双方经协商一(yī)致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年(nián)之久，但最终仍以(yǐ)失(shī)败告终。需要提及的是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎(kǎn)坷，此次交易已经是其历史(shǐ)上(shàng)第三次(cì)转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重(zhòng)汽前身是(shì)山西省汽车工(gōng)业集团。作(zuò)为一家老牌国(guó)营企业，该公司主要组(zǔ)装(zhuāng)生产重(zhòng)型卡车与货车，但由于经营不(bù)善(shàn)陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第(dì)一次被重组(zǔ)。中国兵器装备集(jí)团(tuán)及中国长安汽车集团有限公司(sī)，将太原重汽重组(zǔ)为太原长安重汽，作为长安汽(qì)车(chē)进入(rù)重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重(zhòng)汽没(méi)能被(bèi)盘(pán)活。太原(yuán)重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年的(de)总销量为(wèi)439辆(liàng)。到2012年第一季度(dù)，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对太(tài)原重汽产(chǎn)生了兴趣(qù)，该公司(sī)在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿(yì)元的(de)价(jià)格，从长安手中接手太原长安(ān)重汽的(de)全部股(gǔ)权，并于(yú)2013年1月(yuè)将其更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃汽车(chē)进入重卡领(lǐng)域的意图是实现商用车(chē)全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建(jiàn)成年产10万辆重(zhòng)型载货车、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达(dá)产后主营业(yè)务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡(kǎ)市场(chǎng)和客户洞察不足，经营(yíng)状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量(liàng)分别为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计(jì)销量(liàng)为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解放等(děng)头部(bù)企业的单月(yuè)销量(liàng)，就已超过(guò)江铃重汽(qì)几(jǐ)年的销量(liàng)总和。2020年9月之(zhī)后(hòu)，江铃汽车(chē)不再披露有关(guān)江(jiāng)铃重卡(kǎ)的(de)销量(liàng)数(shù)据。

　　销量(liàng)严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财(cái)务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃汽车(chē)2020年(nián)财报数据(jù)显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务累(lèi)计(jì)亏损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最为严重，超5亿元。而(ér)且(qiě)2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底(dǐ)，江铃重汽总负债(zhài)为(wèi)12.69亿(yì)元，总资产为7自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好.99亿元，处于资不抵债(zhài)的状态。因(yīn)此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销(xiāo)工作(zuò)。

　　值得一(yī)提的是(shì)，在(zài)2021年(nián)初，江铃(líng)汽车还对江铃(líng)重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资(zī)。这一举动的主要目(mù)的(de)是降低江铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进(jìn)行业务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家”也没(méi)余(yú)粮(liáng)

　　实(shí)际上(shàng)，江(jiāng)铃汽车(chē)自身近年来日子也不太(tài)好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别实现营(yíng)收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内(nèi)，其实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚可。不过(guò)，在2021年(nián)和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收(shōu)到的政府(fǔ)扶持资金就达到(dào)5.16亿元(yuán)和9.07亿元(yuán)，这(zhè)几乎撑(chēng)起了其(qí)当年(nián)的净利润。而扣除(chú)非(fēi)经常(cháng)性(xìng)损益后(hòu)，江铃汽车在这两年的(de)扣非归(guī)母净(jìng)利润(rùn)分别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其(qí)经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到(dào)了2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这一科目(mù)仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽车营(yíng)收(sh自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好ōu)为75.26亿元，较上(shàng)年(nián)同期(qī)上升4.06％，其(qí)归母(mǔ)净(jìng)利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱(fú)”仍然(rán)背在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽车此次也表示，江铃(líng)重(zhòng)汽已(yǐ)暂(zàn)停生产和销(xiāo)售，当前主要开支为(wèi)员工薪酬和设(shè)备维护等费用。“未来公司仍将继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽(qì)车方面称。

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