6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩(jì)领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的(de)供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势(shì)力(lì)来(lái)说(shuō)都(dōu)有些(xiē)望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以(yǐ)外(wài)，其他新(xīn)势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低(dī)迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观(guān)望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品(pǐn)的交付(fù)时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其(qí)连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上(shàng)新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处(chù)的(de)广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合要求的(de)新(xīn)能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗(qí)下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7河南省住房和城乡建设厅执业资格注册中心网站，河南住建厅执业资格注册中心电话将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付8678河南省住房和城乡建设厅执业资格注册中心网站，河南住建厅执业资格注册中心电话辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过(guò)万。除(chú)此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在(zài)年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆(liàng)的(de)年度(dù)目(mù)标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车(chē)离(lí)上市(shì)销售(shòu)已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市(shì)或交(jiāo)付(fù)，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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