6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车(c上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好hē)品牌(pái)陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来(lái)各自(zì)的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第(dì)三(sān)个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势(shì)相(xiāng)对(duì)平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价(jià)称(chēng)，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)们(men)继续(xù)稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策(cè)。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符(fú)合要(yào)求(qiú)的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也(yě)表现不俗(sú)，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车(chē)型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上(shàng)上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万(wàn)辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一(yī)成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标(biāo)还(hái)相差(chà)甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也(yě)在努力(lì)扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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