国产大飞(fēi)机来(lái)了！

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航班即将启航(háng)，而5月29日开始，东航C919也将在上海(hǎi)-成都开启(qǐ)往返航班，昨晚(wǎn)（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商(shāng)业首航采取邀请制，也意味着大部分旅客无法现场经历中国航(háng)空史上的“历史性时刻”。不过，多位旅客均(jūn)已预订C919 5月29日之后的航班(bān)，希(xī)望能体验国产(chǎn)大飞机的魅(mèi)力。

　　票(piào)价已飙升(shēng)到1857元

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业航(háng)班(bān)将于当天10：45分(fēn)从上海虹桥(qiáo)机场(chǎng)出发，2小时(shí)25分钟后降落北京(jīng)首都机场。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意的是，这趟深(shēn)具历史(shǐ)意(yì)义的(de)商业首航并未完全(quán)向公众开售。早在去年12月，东(dōng)航接收首架C919后不久(jiǔ)，即举(jǔ)办(bàn)了“首航幸运会员征(zhēng)集(jí)活动(dòng)”，从报(bào)名的会(huì)员(yuán)中抽(chōu)取(qǔ)“幸(xìng)运会员”。今年5月26日(rì)，不少参与活(huó)动的旅客表示接到东航客服的入选电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票(piào)。而5月29日上海(hǎi)飞成(chéng)都的C919航班，经济(jì)舱价(jià)格初始定(dìng)为(wèi)919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月(yuè)29日）的上海-成(chéng)都机(jī)票也瞬间(jiān)遭(zāo)“抢空”。据中证报报道，截至5月26日晚(商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别wǎn)21:20，该航线上(shàng)各平台(tái)919元的机票已经售(shòu)罄。商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别>

　　时代财经从社交平台上(shàng)看到，5月(yuè)26日晚9点半左(zuǒ)右，已(yǐ)有网友(yǒu)晒出5月29日往返上海-成都(dōu)的C919机票(piào)，并激(jī)动表示，“老板批假了，冲(chōng)！”

　　旅客王先生长期从事飞机(jī)估值工作(zuò)，也一直关(guān)注着国产大飞机的进展。不过，他(tā)既错过了首航会(huì)员(yuán)报名(míng)，也错过了抢票，只能感叹“无缘”。5月27日一(yī)早，王(wáng)先生表示，“一直在(zài)东航App上刷新，希望能购得其他旅(lǚ)客(kè)的退票。”

　　5月(yuè)27日上(shàng)午8点许(xǔ)，王先生终于顺利购(gòu)得5月29日(rì)当天往(wǎng)返上海(hǎi)-成(chéng)都的两(liǎng)张C919机票。“合共花了3000余元，略贵(guì)，但(dàn)这是情怀啊。”王先生(shēng)告诉时代财经(jīng)，因工作调动(dòng)，他目前(qián)在公司已不负责航空板块业务(wù)，不过他表(biǎo)示，退出(chū)前的最后一(yī)项工作是推动所在机(jī)构与中国商飞的(de)合作，他(tā)笑言(yán)（这次抢到机(jī)票）是“真爱无敌”。

　　5月27日(rì)上(shàng)午11点许，时代财经从东航App上发现，目(mù)前该(gāi)航线（5月(yuè)29日上海-成都）尚(shàng)有5张经济(jì)舱(cāng)余票，不(bù)过票价已(yǐ)飙升(shēng)到1857元。

　　不(bù)过，若不急于首航的(de)这(zhè)两(liǎng)天，旅客亦(yì)可在其后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到(dào)C919。

　　时代财经发(fā)现，5月29日(rì)至6月(yuè)30日(rì)，东航C919每(měi)天均会(huì)在上(shàng)海虹桥(qiáo)机场与成都双流机场之间往(wǎng)返，出(chū)发(fā)时间也较为固(gù)定，上海-成都为每天8:10分(fēn)出发，成都-上(shàng)海(hǎi)则每天12:30分出发(fā)。票价方(fāng)面，除节(jié)假日外，经济舱大(dà)部分为940元（不(bù)含税）起。

　　小紫(zǐ)是(shì)一位航空爱好者，经常在社(shè商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别)交平台上(shàng)转发极光、航空、航天等内容。5月26日，她在(zài)售票App上确认了C919航班信(xìn)息后(hòu)，购(gòu)买了6月2日-4日上(shàng)海-成都的往返机票。

　　“一直(zhí)和飞机结缘(yuán)，这次搭乘C919去程(chéng)公务舱花了(le)1600块，返程经(jīng)济(jì)舱花了1000多块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都体验(yàn)一下，”小紫(zǐ)告诉时(shí)代财经。恰逢周末，她认为(wèi)票价尚算合(hé)理，此前(qián)她就曾期(qī)待7月能买到(dào)一张“九妹”的机(jī)票，作为自己的生(shēng)日礼物。

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