金(jīn)融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成(chéng)效。其他(tā)合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据(jù)监控看，A0级(jí)电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是(shì)出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实(shí)施聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年(nián)，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在(zài)文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期(qī)到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不(bù)要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个(gè)月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据(jù)环保部发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全(quán)面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物(wù)排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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