在锂价初现企稳态势的微(wēi)妙时点(diǎn)，头部锂电厂商如何看待？行(xíng)业(yè)去(qù)库存进展(zhǎn)又如何？

　　披露(lù)年报(bào)和一季报后，市(shì)值近500亿(yì)元(yuán)的锂电巨头国轩高科4月28日举办媒体开放(fàng)日上作出一系列判断。在交(jiāo)流中(zhōng)，公(gōng)司管理层对中国(guó)基金(jīn)报记(jì)者表示(shì)，近期“跌跌不休(xiū)”的碳酸锂价格，或将在15-20万元(yuán)/吨(dūn)之间形成震荡(dàng)。

　　同时，该(gāi)公司一季(jì)报显示，库(kù)存“水(shuǐ)位(wèi)”已经显著降低，压力(lì)已并不明(míng)显(xiǎn)。这也(yě)在一(yī)定程度上反(fǎn)映(yìng)了电池厂商们近期去库存动作(zuò)的“一致性”。

　　而且(qiě)需要注意(yì)的(de)是，在国(guó)轩高科方连云港灌南邮编号是多少面看来，储(chǔ)能行业今年上升空间预计(jì)将高于动力电池。换(huàn)言之，从增速方面看，储能有望接棒(bàng)动(dòng)力电池，带动电(diàn)池(chí)厂商出货持续增长(zhǎng)。

　　锂(lǐ)价料维(wéi)持在15-20万(wàn)之间

　　作为锂电池核心原(yuán)材料，碳酸锂价格大起大落在市场上引起(qǐ)巨大争议。“就为了(le)买100吨(dūn)碳酸锂，我们曾经开(kāi)车16个小时经过(guò)1600公里路(lù)程(chéng)，” 国轩高科高(gāo)级副(fù)总裁、中国业务(wù)板(bǎn)块总裁(cái)王启岁笑称。这也在一定(dìng)程度上反映(yìng)了锂价迅速(sù)上(shàng)涨给下游带来的(de)阵痛。

　　不过，今年以(yǐ)来锂价又迅速(sù)击穿20万(wàn)元关(guān)口，在近期才有明显企稳(wěn)趋势(shì)。毕竟(jìng)，在(zài)4月12日之(zhī)前，电池级碳酸锂价格已经连跌52天(tiān)。而且(qiě)在此前30天内(nèi)，价格共计(jì)跌去(qù)19.25万元/吨。

　　而据上海钢联数(shù)据最新显(xiǎn)示，在4月27日-28日两天内，电(diàn)池级碳酸(suān)锂(lǐ)价格已经连续两日(rì)上涨，两日(rì)内分别上涨(zhǎng)4000元/吨和(hé)5000元(yuán)/吨，从18万(wàn)元/吨(dūn)涨至(zhì)18.9万(wàn)元/吨，反弹(dàn)趋(qū)势明显。

　　锂价在什么(me)区间(jiān)较(jiào)为(wèi)合理，国轩高科方面也给出自己研判(pàn)。王启岁(suì)在会上表示，碳(tàn)酸锂在15-20万/吨的区间可能形成振荡期。“我们通过一季度观察来看，新能源(yuán)行业(yè)处于(yú)稳(wěn)定增长阶段，储能行业在一(yī)季度是处于投标、招标的阶段，第三季度将迎来大规模交付，而储能大规(guī)模交付会(huì)带来产(chǎn)能复苏，碳酸锂价(jià)格预计会(huì)维(wéi)持在这个区间(jiān)之内。”

　　实际上，碳酸锂价格下(xià)降(jiàng)，对(duì)于电池(chí)厂商的(de)毛利率(lǜ)提升已经有了立(lì)竿(gān)见影效果。

　　从(cóng)毛(máo)利(lì)率方面(miàn)来看(kàn)，国轩高科在一季度(dù)达到了18.94％，较去年全年的17.79％超出(chū)1.15个百(bǎi)分(fēn)点。实际上，同样的情况也发(fā)生在宁德时代与亿(yì)纬锂能身上，其(qí)中宁德(dé)时(shí)代一(yī)季度毛利率为21.27％，较去年(nián)全(quán)年水平提升1.02个百分点(diǎn)。而亿(yì)纬锂能则(zé)不(bù)如前两者明显(xiǎn)，但也提升了(le)0.4％个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　王启(qǐ)岁也认为，在(zài)碳酸锂回归(guī)理性(xìng)价格(gé)之后，新(xīn)能源汽车市场会趋于较为合理增长(zhǎng)。“去年是600万辆，经(jīng)过一季度之后(hòu)，我们依然(rán)判断今年新能(néng)源汽车应该在900-950万(wàn)辆(liàng)区间，”他预计(jì)。

　　据悉，国轩(xuān)高科也正在加速产能扩张。其南(nán)京基地(dì)智能制(zhì)造20GWh动力电池项目、宜春(chūn)基(jī)地10GWh动力电池项目(mù)、庐(lú)江基(jī)地年产20万吨(dūn)高端正极材料项目、桐(tóng)城基(jī)地年产40GWh动力电池项目一期(qī)、柳州基地年产10GWh电池(chí)项(xiàng)目等多个项目相继投产。据规(guī)划，国轩高科(kē)2025年产(chǎn)能将突(tū)破300GWh。

　　降库存效果(guǒ)明显

　　国轩(xuān)高科的一季(jì)报(bào)显(xiǎn)示，其截至报告期(qī)末其存货余额为65.98亿元(yuán)，较去年(nián)底的75.84亿元下降13％。而其一(yī)季度(dù)末，存(cún)货占总资(zī)产比例为(wèi)8.38％。在(zài)去年(nián)底，这一比例为10.44％。

　　实际(jì)上，从行业整体状况(kuàng)看，国(guó)轩高科(kē)存货水平保(bǎo)持了较低(dī)位置。国轩高科高级副总(zǒng)裁蔡(cài)毅(yì)也表示，由于公司在江西宜春碳酸锂原(yuán)材料有自产(chǎn)能力，因此其外购仅补充自产不足，“外购只是缺多少，补(bǔ)多(duō)少(shǎo)，”他表示。

　　国轩高科存货水位下降，也反映了行(xíng)业整体(tǐ)状(zhuàng)况，不(bù)少电(diàn)池厂(chǎng)商存货(huò)余(yú)额(é)均(jūn)在(zài)下(xià)降。其中(zhōng)宁德时代一季度(dù)报告(gào)显示，其库存金额已从年初的(de)766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元，环(huán)比下降16.5％。

　　另(lìng)外(wài)，亿纬锂能一季(jì)报也显示，其(qí)存(cún)货(huò)金额从去年底(dǐ)的85.88亿元，降至78.6亿元(yuán)，环比下滑8.48％。据(jù)记者(zhě)了解，已经有库存较低(dī)的电池厂(chǎng)商提(tí)到，库存已恢复至健(jiàn)康水平，后续将根据规划，逐(zhú)步进行(xíng)补(bǔ)货。

　　东吴证券(quàn)近期在一份研报(bào)中指出，在电池环节，厂商(shāng)从22Q4开始(shǐ)去库(kù)存，生产材料(liào)均维持极低库存，电池本身(shēn)库(kù)存不足1个月；另外在中游材料方(fāng)面，正(zhèng)极和电解液(yè)库存周期大幅(fú)下(xià)降至7天(tiān)左右，负极因(yīn)石墨化需要一个月时间，库存周期较长，而隔膜约为(wèi)一个(gè)月正(zhèng)常库存。

　　该机构(gòu)认(rèn)为，目前库存多集中于上游锂盐厂，中游材料库存(cún)极低，基本保持7天的最低安全库存。若下游需求恢复，将带来(lái)强烈补库需(xū)求。

　　值(zhí)得注意的是，在去(qù)库存(cún)的(de)过程中，国轩高科也在积极尝试“出海”。该公司在2022年(nián)加速全球化步伐，收购博世集(jí)团的德国哥廷(tíng)根工厂，于2022年6月开始改造(zào)并已顺利投产，开始欧洲本地化运营。其(qí)年报(bào)显示(shì)，2022年该公司海外销售收(shōu)入达到29.8亿元(yuán)，同比增长464.76％。

　　储能(néng)相关产品(pǐn)供不应求

　连云港灌南邮编号是多少　此前市场普遍预计，储(chǔ)能有望接棒动(dòng)力电池，带动(dòng)电池厂商出货(huò)增长。近日，宁德(dé)时代也作出判(pàn)断认为，储能方(fāng)面今年预计增(zēng)速将会(huì)比(bǐ)动力(lì)电池(chí)更高。

　　王启(qǐ)岁在交(jiāo)流中也认同这(zhè)一观点。他预(yù)计，储能行业今年上升空间(jiān)预计会高于(yú)动力(lì)电池，其中国(guó)外家(jiā)储(chǔ)市场需求预计(jì)会在下(xià)半年放量，而国内大储市场方面，今年一季度处于招标阶段，自二(èr)季(jì)度开(kāi)始将进入交付阶(jiē)段，目前相关产品(pǐn)供不(bù)应求。

　　从国(guó)轩高科披露(lù)的年报(bào)数据显示，其(qí)储(chǔ)能业务在(zài)2022年(nián)实现了35.08亿元的营收，同比增长幅度达到186.49％，已(yǐ)经(jīng)高(gāo)于其动(dòng)力电池业务116.4％的(de)增速。按照(zhào)这(zhè)一(yī)数(shù)据计(jì)算(suàn)，储能业(yè)务已经占到其(qí)总营(yíng)收的15.22％，而在(zài)2021年，这(zhè)一比例(lì)为11.82％。

　　王启岁(suì)直言，储能(néng)行业(yè)的空间比动(dòng)力(lì)电池上(shàng)升空间更大，“这是一个(gè)需求量(liàng)大于供应(yīng)量(liàng)的领域，不(bù)存(cún)在需求疲软或者是产能过剩。”

　　他指(zhǐ)出，首先在(zài)家储环节，因为涉(shè)及到用电需求，每年到(dào)了第二季(jì)度开始后才爆发(fā)。而在(zài)大储(chǔ)环(huán)节，国内下游招(zhāo)标、立项都(dōu)在一季度，真正出货(huò)是(shì)在二季(jì)度以(yǐ)后，目前订(dìng)单状(zhuàng)况看来是供不应求。此外(wài)，海外的客户也正逐渐接受中(zhōng)国的标准化(huà)集装箱(xiāng)产品。

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