近日(rì)，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接(jiē)亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十(shí)一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微(wēi)博(bó)也回(huí)应了“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于智能化的(de)技术一直非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能(néng)汽车才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下(xià)，未来新车型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部(bù)分(fēn)的零部件通用化率最高可(kě)达80％，智(zhì)能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的(de)综合研发效(xiào)率提升30％，车型适配(pèi)成本降低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度(dù)财报电(diàn)话(huà)会上表示：今后一(yī)段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏(péng)汽车从今年到明(míng)年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50％的(de)成本下降，整(zhěng)车硬件（含(三公分是多少厘米 三公分是多少毫米hán)动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整(zhěng)体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让(ràng)全(quán)自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发(fā)展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度(dù)的研发(fā)投入，每年的(de)研(yán)发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自(zì)动(dòng)驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市(shì)能(néng)够(gòu)放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的(de)是(shì)，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财(cái)经网汽(qì)车梳理发现，小鹏(péng)汽车出(chū)过(guò)多次“辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶”相(xiāng)关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自(zì)动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧(cè)翻三公分是多少厘米 三公分是多少毫米在路(lù)上的(de)汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应(yīng)称(chēng)：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时(shí)接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生(shēng)交通事故并(bìng)出现人(rén)员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故发(fā)生时，时(shí)速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目(mù)前(qián)交警部门已立案处理，门(mén)店第一时间已(yǐ)前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力配合相关部(bù)门进行事故调查，持续跟进后续结(jié)果，并(bìng)协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称：进(jìn)地(dì)下车(chē)库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在20km/h左右，下地(dì)库后要(yào)转弯，开着(zhe)ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表(biǎo)示：车主下地库(kù)时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力(lì)抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)未对此事作出(chū)置评。

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