国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)（实际上(shàng)是(shì)印度(dù)数字(zì)）传入(rù)之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合(hé)物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一(yī)旦(dàn)全面实(shí)施(shī)国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味着达不到(dào)此排放(fàng)标准的车型(xíng)不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将升(shēng)级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气的(de)排放而制定的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳(sì)实(shí)施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机(成都高新区属于哪个行政区划，成都高新区是哪个行政区jī)动(dòng)车(chē)污染物排放标准(zhǔn)

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