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池子为什么被封杀

池子为什么被封杀 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集池子为什么被封杀体开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事(shì)故(gù)车。

  为此,财经池子为什么被封杀网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负(fù)责人,对(duì)方(fāng)表(biǎo)示:有人故意拿普(pǔ)通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实,这是去年(nián)十(shí)一期间的事情,而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶,只(zhǐ)是(shì)单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事(shì)”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方微博

  小鹏汽车对(duì)于智能化(huà)的技术一直非常重视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)多次公开(kāi)表示过,新能源汽车并非下一(yī)个(gè)汽车时代,智能汽车才是(shì)汽车行业的(de)分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

  小鹏(péng)官(池子为什么被封杀guān)方表示,在「扶摇」的(de)加(jiā)持下,未来新车型研发周期将缩(suō)短20%,基于(yú)架构部分的(de)零部件通(tōng)用化(huà)率最高(gāo)可(kě)达(dá)80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在(zài)2022年第四季度财(cái)报电话会上表示:今后一段时间,小鹏(péng)的(de)研发能力会更多体现在(zài)保(bǎo)持(chí)性能的同(tóng)时,成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今(jīn)年(nián)到明年(nián)将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力(lì)系统(tǒng))约25%的成本(běn)下降(jiàng)。同时,小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离销售,让(ràng)全自动驾驶成为标配。

  降本的同时(shí),小鹏(péng)汽车(chē)也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质量发展大会上表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的研(yán)发投入(rù),每年的研发投(tóu)入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会(huì)在中国(guó)率先推(tuī)出全自动驾驶(shǐ),在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是,在2023技术架构发(fā)布(bù)会后,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示:小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处(chù)于(yú)领(lǐng)先,特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经(jīng)网汽车(chē)梳理发现,小鹏汽车出(chū)过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车(chē)回应称:事(shì)故初(chū)步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环(huán)境(jìng)的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助(zhù)驾(jià)驶没识别到(dào)前(qián)方(fāng)车辆故(gù)障抛锚(máo),发(fā)生交(jiāo)通(tōng)事故(gù)并出现人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还(hái)表示:事故发(fā)生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经(jīng)核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng),发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理,门店第一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调查,持续跟进后续(xù)结果,并协(xié)助客(kè)户(hù)处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地(dì)下车库时“刹车(chē)失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库(kù)后要(yào)转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后工作人员表(biǎo)示:车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地(dì)力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事(shì)作(zuò)出置(zhì)评(píng)。

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