比(bǐ)亚迪(dí)收(shōu)购易安财险100％股权，正(zhèng)式(shì)获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网挂出关(guān)于易安财险(xiǎn)变(biàn)更股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易安(ān)财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财(cái)险是原(yuán)保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联(lián)网保险公司(sī)之(zhī)一，在(zài)2020年(nián)7月因偿(cháng)付能力不(bù)达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期(qī)结束后，银保监会原(yuán)则同意易(yì)安财(cái)险进入破产(chǎn)程(chéng)序，比亚迪(dí)以战略(lüè)投资(zī)者的身份参与并最(zuì)终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于特斯拉进(jìn)军保险业务，巴菲特(tè)曾点评(píng)称，“汽车(chē)公(gōng)司开展保险(xiǎn)业务(wù)的难度(dù)不亚于保险公司(sī)跨(kuà)界(jiè)去做汽(qì)车(chē)”。在比亚迪拿(ná)下易安(ān)财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展业重点值(zhí)得业(yè)内(nèi)持(chí)续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安(ān)财险100％股权

　　首先来(lái)看银保监会此次作(zuò)出的(de)批(pī)复(fù)内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽车工业(yè)有限(xiàn)公司受让易安财产保(bǎo)险股份有限公司(sī)10亿(yì)股股(gǔ)份(fèn)，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同(tóng)时，深圳市银(yín)之杰科技股份有限公(gōng)司、深圳光汇石油集团股份有限(xiàn)公(gōng)司、西(xī)藏晟新(xīn)创资产管(guǎn)理有限公司(sī)、北(běi)京富邦恒业科技发展有限公司(sī)、北京恒(héng)屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深(shēn)圳锦久辰商贸有限公司不(bù)再(zài)持有易安(ān)财(cái)险(xiǎn)股份。银保监会要求，易安财(cái)险按照有关规定(dìng)办理变更手续。

　　公开信(xìn)息显(xiǎn)示(shì)，易(yì)安财险成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是原(yuán)保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联网保险公司之一。易安财险由银(yín)之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同(tóng)发起筹(chóu)建，彼时银之杰(jié)曾(céng)公告称，议案保险(xiǎn)是其布局互(hù)联网金融生态圈的重要(yào)一(yī)环，将充分利用现(xiàn)有产业布局资源进(jìn)行支持。

　　股权结构方(fāng)面，银之杰(jié)和光(guāng)汇石油分(fēn)别持有(yǒu)易(yì)安财险15％股权(quán)，其余70％由“明(míng)天系(xì)”相关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安(ān)财险(xiǎn)业(yè)绩(jì)颇佳，成立首年即(jí)实现盈利。但好景(jǐng)不长，易安财险自2018年起经营状况开始恶(è)化，亏损逐年增加。截至2022年一(yī)季末(mò)，易安财险资产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资(zī)不抵债的(de)局面(miàn)。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对外发布(bù)重整战略投资者(zhě)招募公告。在易安财(cái)险(xiǎn)此次招募中，共有包括比亚(yà)迪在内的3家机构报(bào)名参与。最(zuì)终(zhōng)，仅有比亚迪(dí)提交了重整(zhěng)投(tóu)资方案。电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的p>

　　今年1月底，天眼查信息显(xiǎn)示，易(yì)安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购(gòu)款(kuǎn)36亿元(yuán)，其(qí)重整(zhěng)工作进入尾声。此次(cì)银保监会的批复，意(yì)味着(zhe)比(bǐ)亚迪正式获得易安财(cái)险100％股(gǔ)权。

　　根据(jù)2018年修订的《保(bǎo)险(xiǎn)公司股(gǔ)权管理(lǐ)办法(fǎ)》，单一(yī)股东持(chí)股比(bǐ)例不得超过保险公司注册资本(běn)的(de)三分(fēn)之一(yī)。不(bù)过(guò)，经监管批准参与保险公司风险(xiǎn)处置(zhì)的公司和机构不受(shòu)该条(tiáo)款限制。比亚迪此次参(cān)与重整投资获得易安(ān)财险100％股(gǔ)权，系业内少见的全资控股保(bǎo)险牌照，将(jiāng)为后续业务开(kāi)展打开(kāi)更(gèng)多空间(jiān)。

　　新能源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪进军保险业的(d电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的e)计划并非朝(cháo)夕，此前已有相(xiāng)关(guān)筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场(chǎng)监督(dū)管理局批(pī)准成立(lì)，注(zhù)册资本5000万元。

　　值得一(yī)提的是(shì)，作为互(hù)联网保险公司，易(yì)安财险的业务范围(wéi)并不(bù)包含车(chē)险(xiǎn)业务。此前(qián)比(bǐ)亚迪(dí)传出收购(gòu)易安财(cái)险消息时，市(shì)场(chǎng)上即(jí)有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接(jiē)盘”后申请车险经营资质，围绕(rào)新能源汽车开展保(bǎo)险业务(wù)。不(bù)过，该说法(fǎ)并未获得比亚迪方面的(de)证(zhèng)实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业(yè)务时，巴菲(fēi)特曾点评称(chēng)，汽(qì)车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业务(wù)的难度不亚于保险公司跨界去做汽(qì)车。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业(yè)重(zhòng)点(diǎn)值得(dé)业内(nèi)持续关注。

　　此前有(yǒu)媒体援引(yǐn)知情人(rén)士消息称，对于比亚迪接手易安财险后究竟(jìng)如何(hé)经营，比(bǐ)亚迪(dí)方面还在规划，还未有很(hěn)清晰(xī)的发展战略路径。后续比亚迪还需要在(zài)易安(ān)财险(xiǎn)董事长、总裁(cái)人选(xuǎn)方(fāng)面下功夫，担(dān)任这些(xiē)职务(wù)需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车(chē)险业务，在业(yè)内已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一(yī)汽(qì)、东风(fēng)、吉利等大型汽(qì)车厂(chǎng)商都已成立或入(rù)股了财产(chǎn)险公司及(jí)保(bǎo)险中介机(jī)构。另外，特斯(sī)拉也在上海注册成(chéng)立了(le)特斯拉保(bǎo)险经纪(jì)有限公司，宝马(mǎ)则于去(qù)年(nián)在(zài)北京注(zhù)册(cè)宝马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想(xiǎng)等新能源车企也陆续收购了保险经纪(jì)公(gōng)司。

　　据银保(bǎo)监会披露数(shù)据显示，2022年财险公司(sī)累计(jì)实现保费收入1.49万(wàn)亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量的(de)突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根据(jù)公(gōng)安(ān)部(bù)1月(yuè)11日发布统计显示，截(jié)至(zhì)2022年底，全(quán)国新能源汽车保有量达1310万辆(liàng)，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另(lìng)据(jù)乘联会(huì)方(fāng)面(miàn)预计，2023年(nián)底，新能源汽车保有(yǒu)量(liàng)将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋求(qiú)切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在《新(xīn)能源汽车商业(yè)保险专属条(tiáo)款（试行）》落(luò)地后，新能源车险更是(shì)成为多家(jiā)财(cái)险公(gōng)司的发(fā)力重点。

　　安信(xìn)证券研报指(zhǐ)出，相较于传统(tǒng)燃(rán)油车，新能源(yuán)汽车(chē)由于车辆自身特性(xìng)、驾驶群体、维(wéi)保费用(yòng)等方面因素的影响，具有更高的出险频率和更高(gāo)的案均赔付金额，进而(ér)导(dǎo)致(zhì)更高的车均保费水平(píng)。新能(néng)源车整体(tǐ)单(dān)均(jūn)保(bǎo)费相较于传统燃油车(chē)平均(jūn)高(gāo)出(chū)21％，尤其是(shì)购(gòu)置(zhì)价(jià)在10万元至30万元之间的家(jiā)用新能源(yuán)车(chē)。

　　据安(ān)信证券测算，我国新能源(yuán)车险保(bǎo)费规(guī)模将从(cóng)2021年(nián)的350亿元(yuán)增(zēng)至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市场(chǎng)的重(zhòng)要(yào)组成(chéng)部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只是构建汽车生(shēng)态圈的开始。车企发力车险业(yè)务(wù)，在投保(bǎo)、出险、续保、维(wéi)修(xiū)、理(lǐ)赔等(děng)多个场景下与(yǔ)用户建立(lì)连接，进(jìn)而重塑车企与用户(hù)的关系。对于汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商而言，车辆交付(fù)仅是车企(qǐ)创(chuàng)造价(jià)值的起(qǐ)点，将以车(chē)险为服(fú)务(wù)抓手(shǒu)，并开(kāi)拓(tuò)更多车后生态(tài)、车主权(quán)益等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 电动仙女棒是什么东西，仙女棒是用来干嘛的