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板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示

板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分(fēn)许发(fā)射,升空3分钟后发(fā)生爆炸,航天器未能成功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣称,首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元,折合人(rén)民币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一(yī)刻,我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发射失败(bài),但(dàn)没有完全失(shī)败

  “星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目(mù)的大(dà)事(shì),因(yīn)为这是人类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美(měi)国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送(sòng)到近地(dì)轨道。

  据(jù)美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能(néng)力,天体物理学任务的制定过程将发生质的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格限制(zhì),而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的(de)发射成本相当低,一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功,将启动规模化生(shēng)产,以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度(dù),打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队,将(jiāng)10万人和相关物资(zī)运送到(dào)火星(xīng),实现从21世纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖民的(de)梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全失(shī)败,马(mǎ)斯(sī)克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天

  宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

  不过(guò)一向高调的马斯克也说过(guò),其发射成功率就像抛(pāo)硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒,因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较(jiào)低,“只要不(bù)炸毁发射(shè)台,那(nà)么(me)我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了非计划性解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次首(shǒu)发好像也不能完(wán)全算失败。发射(shè)结束后,团队(duì)表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努力进行(xíng)下一次(cì)飞行测试(shì)。同时,马斯克发(fā)推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺,直言此(cǐ)次(cì)任务为几(jǐ)个月后(hòu)的(de)下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航天

  航(háng)天是(shì)一门风投,马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星(xīng)舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型机(jī),其(qí)中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统计,如(rú)果(guǒ)算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会(huì)长陈经在(zài)文章中指出,马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5%都算(suàn)是不错的了,所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此(cǐ),在(zài)前期多次(cì)发(fā)射失败。如(rú)果按各国(guó)航天业的传(chuán)统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节奏,成功(gōng)了就是里程碑,估值提升,更(gèng)多投资进来(lái)试(shì)更大的(de)事。”

  更大(dà)的事是指什(shén)么呢(ne)?最(zuì)广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前,马斯(sī)克(kè)就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语,人(rén)类(lèi)或(huò)将成(chéng)为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng),2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与(yǔ)理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng);据预测到2030年(nián),全(quán)球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除此(cǐ)之(zhī)外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星(xīng)网络,为全球用户(hù)提供(gōng)宽(kuān)带服务,后来(lái)这个计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

  很(hěn)难评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美国最(zuì)大(dà)的(de)商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯(wéi)一(yī)中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的(de)资助,并被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因,在于其运输量大和(hé)成本较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一天就(jiù)可以发射3次,“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美元,甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是,美国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背(bèi)后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者(zhě)是沙(shā)特(tè)投(tóu)资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的(de)一(yī)家(jiā)投资公司,此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资(zī)29轮,融资总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后,Spacex的(de)估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美(měi)元,其(qí)将成为世(shì)界(jiè)上估(gū)值最高的(de)私人企业之(zhī)一。

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  这是在(zài)为什(shén)么(me)投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》,登月的(de)幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面;59年后,美国开(kāi)启载人(rén)登月(yuè)的阿波(bō)罗计划;1969年,阿(ā)波罗(luó)11号登月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

  回顾(gù)历(lì)史(shǐ),每一次(cì)的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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