美(měi)国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京(jīng)时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器(qì)未能成功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历(lì)史(shǐ)上(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑(yí)是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类(lèi)最(zuì)大(dà)运载(zài)火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅(fú)提(tí)升我们的太空能力，天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建(jiàn)造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及(jí)了(le)。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的(de)马斯(sī)克也说过(guò)，其(qí)发射成功率就像抛硬币(bì)一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出(chū)现问(wèn)题(tí)因(yīn)而(ér)延(yán)期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好像也(yě)不(bù)能完全算失败(bài)。发射结束后(hòu)，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次(cì)任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一(yī)次测试(shì)发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试(shì)错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其(qí)中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料(liào)做(zuò)极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在(zài)用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失(shī)败。如果按各国航(háng)天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了(le)就是里程碑(bēi)，估(gū)值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预(yù)期(qī)，2022年将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在(zài)建立(lì)覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服(fú)务(wù)，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大的(de泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文)商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统(tǒng)等(děng)公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的(de)唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础上研(yán)制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成(chéng)本(běn)较低(dī)。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去(qù)年2月(yuè)，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每(měi)小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭(jiàn)平(píng)均每(měi)次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的(de)一家(jiā)子(zi)公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来(lái)已经累计融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估(gū)值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足(zú)珍(zhēn)贵。

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