中共中央政治局上月末(mò)召(zhào)开会议，提出加(jiā)快推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新(xīn)能(néng)源汽车(chē)下乡的(de)突(tū)出瓶(píng)颈，适度超(chāo)前建设充(chōng)电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内成员单位(wèi)总计上(shàng)报公共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽(qì)车充(chōng)电模(mó)块试生产(chǎn)的(de)英可(kě)瑞最近三个交易日股(gǔ)价(jià)累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价(jià)走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将是充电(diàn)桩(zhuāng)销量高(gāo)增之年(nián)，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增(zēng)速(sù)51%。高压(yā)快充+大(dà)电(diàn)流水冷技术带动充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等(děng)核心零部件(jiàn)价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月(yuè)10日研报(bào)指出，受益(yì)于充(chōng)电桩建设(shè)加(jiā)速(sù)及大功(gōng)率趋势，充电(diàn)模块(kuài)有望迎来(lái)量利齐(qí)升。从需求量角(jiǎo)度看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进(jìn)而提升充电模块的需求(qiú)量。从(cóng)盈利角度看，目前充(chōng)电模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量(liàng)和(hé)毛(máo)利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充(chōng)电效率和充电(diàn)安全(quán)，被业内(nèi)誉(yù)为直流充电(diàn)设备(bèi)的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的(de)研报(bào)中指出，在直流(liú)充(chōng)电桩所需元器(qì)件构成(chéng)中(zhōng)，充(chōng)电模块成(chéng)本占(zhàn)比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到2025年(nián)中(zhōng)国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块(kuài)均价(jià)在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链(liàn)的上游，以充(chōng)电模块为核(hé)心(xīn)的零部件生(shēng)产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有通合(hé)科技(jì)、欧陆(lù)通等(děng)。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链(liàn)来看，上游是生产设备(bèi)零部件(jiàn)，充电模(mó)块(kuài)应用(yòng)于直流充电(diàn)设备；中(zhōng)游是(shì)充电桩及(jí)其(qí)他充电设备(bèi)生产(chǎn)商，包括(kuò)直(zhí)流充电设备生产商和交流(liú)充电设备生产商；下游是(shì)运营(yíng)服务商及(jí)终(zhōng)端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模块的生产(chǎn)技术(shù)要(yào)求(qiú)较高且具(jù)备通信(xìn)要(yào)求(qiú)，目(mù)前主要(yào)以(yǐ)具备一定技术(shù)积(jī)累的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴等电力电(diàn)源或(明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了huò)通讯电(diàn)源企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价(jià)格(gé)逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化(huà)的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入(rù)充(chōng)电模(mó)块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步实现(xiàn)充电模块(kuài)的自产自研(yán)（如特锐德旗(qí)下(xià)子(zi)公司特来(lái)电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的(de)企业包括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不(bù)完全统计(jì)，在(zài)充电模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公司(sī)包(bāo)括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份、英可(kě)瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具体如下：

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