国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它(tā)是(shì)礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开欧洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合(hé)物(wù)中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面(miàn)实施(shī)国(guó)V排放标准，则(zé)意味着(zhe)达不到此(cǐ)排放标准的车型(xíng)不得进京礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动车排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放(fàng)标准相适应的地(dì)方(fāng)油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标(biāo)是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的(de)排放而(ér)制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机(jī)动车排放物(wù)的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和(hé)欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准

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