近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人(rén)，对方表示：有人故(gù)意拿(ná)普通事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实，这是(shì)去年十(shí)一期间(jiān)的事情，而(ér)且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶，只是(shì)单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)微博也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

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　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化(huà)的(de)技术一直非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非(fēi)下一(yī)个汽车时代，智能汽(qì)车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽(qì)车举办了(le)2023技术架(jià)构(gòu)发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车(chē)型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件通用(yòng)化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研(yán)发(fā)效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话会上表示(shì)：今后一段时间(jiān)，小鹏的研发能力(lì)会更(gèng)多(duō)体(tǐ)现(xiàn)在(zài)保(bǎo)持性能的同时，成本大(dà)幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏(péng)汽车从(cóng)今年到(dào)明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动(dòng)力系(xì)统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时(shí)，小鹏汽车也一直在加大(dà)研发方面的投入。

　拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持续(xù)进行高强(qiáng)度(dù)的研发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先推出全(quán)自动驾(jià)驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是，在(zài)2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智(zhì)能驾(jià)驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏(péng)汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：事故(gù)初步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时(shí)接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾(jià)驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还(hái)表(biǎo)示：事故发生时，时(shí)速符(fú)合高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查(chá)车(chē)辆故障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门(mén)已(yǐ)立案处理(lǐ)，门店(diàn)第一时间已前往现(xiàn)场(chǎng)协助处(chù)理(lǐ)。将全力(lì)配合相关部门进行事故调(diào)查(chá)，持续跟进后续(xù)结果，并(bìng)协助客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车(chē)库时(shí)“刹(shā)车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表示(shì)：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出(chū)置评(píng)。

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