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山登绝顶我为峰全诗李白,最霸气的十首诗

山登绝顶我为峰全诗李白,最霸气的十首诗 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃(chī)榴莲!”正成为一些网友们的口头(tóu)禅。的确,四(sì)月(yuè)初身价在每(měi)公斤百元(yuán)的榴莲(lián),“五一(yī)”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市(shì)内(nèi),不少(shǎo)榴莲的(de)价(jià)格(gé)已跌(diē)至20元/斤上下,仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右即(jí)有望拿下整只榴莲。

  价格(gé)为(wèi)何“一路向下”?这要(yào)从(cóng)供需两端的情况说起。星图金融(róng)研(yán)究院消费金融研(yán)究中心主任(rèn)、高级研究员付一夫(fū)在接受国际商报记(jì)者采访时(shí)表示(shì),果蔬价格受供给端影响较为明显。一方面,越南、泰国(guó)、马(mǎ)来西亚对(duì)华出口量增加,物(wù)流交通(tōng)成本亦逐步降低;另一方面,我(wǒ)国海南自(zì)产榴莲的供(gōng)给(gěi)量也在(zài)增加。“菲律宾等地也(yě)加入(rù)了供给(gěi)大军(jūn),可以说中国市场上的榴莲(lián)供给(gěi)量越发充(chōng)足(zú)。”

  以泰国为例(lì),该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰(tài)国榴莲出(chū)口(kǒu)商表示,自从(cóng)搭上中(zhōng)老(lǎo)铁路的“快车”,榴(liú)莲运输到中国的时间大(dà)大缩短。以前通过(guò)海运需要大约7天(tiān)时间、公(gōng)路运输大约5天,自(zì)从有(yǒu)了中老铁路,榴莲从(cóng)泰国运到中国昆(kūn)明只需3天(tiān)。

  “从需求端看(kàn),价(jià)格敏感型(xíng)消费者可(kě)以去购(gòu)买榴莲(liá山登绝顶我为峰全诗李白,最霸气的十首诗n)了。”付一夫说,因季节(jié)因素(sù),上市水果品种(zhǒng)较多,消费者选择(zé)面较(jiào)广;对于糖分敏(mǐn)感型消费(fèi)者而言,榴莲未见得是最佳选择。因而(ér),榴(liú)莲(lián)市场尚(shàng)未出现供大于求的情形,或(huò)者说需(xū)求尚未明显扩张,价格自然(rán)下跌(diē)。

  “从市场、商业层(céng)面(miàn)因(yīn)素(sù)而言(y山登绝顶我为峰全诗李白,最霸气的十首诗án),水果商也会(huì)加(jiā)力(lì)促销,亦对榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说(shuō),一些从业者表示,榴莲价格在内(nèi)部(bù)也有分化。其(qí)实,高品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

  未来价格趋势(shì)如何?料短期内榴莲价(jià)格或呈(chéng)现继续下跌(diē)的趋势。付一夫说,就其长期趋(qū)势而(ér)言,尚难作定论(lùn)。“因物流(liú)、人力(lì)成本的浮动性(xìng)变化(huà),榴(liú)莲价格也会随之波动;伴随需求增加(因价格下降),榴山登绝顶我为峰全诗李白,最霸气的十首诗莲价格是否(fǒu)止跌回升也(yě)有待(dài)观(guān)察(chá)。”

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