东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的(de)2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航(háng)空(kōng)虽(suī)然是一家低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航(háng)空，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春秋航(háng)空的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直(zhí)接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打(dǎ)这么(me)低，怎(zěn)么(me)保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时(shí)行李(lǐ)托运(yùn)的价格(gé)超(chāo)过机(jī)票的价格，那是太正常不(bù)过了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)赚了(le)托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的(de)就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度(dù)排班来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞机日利物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖础上，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的(de)话(huà)，我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发现(x物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖iàn)春(chūn)秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因为非核(hé)心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这(zhè)一(yī)块(kuài)的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的(de)这些年，春秋(qiū)的差(chà)评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈(nài)之后的选择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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