5月12日晚(wǎn)间，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车公告宣布，公司在2021年(nián)5月即公开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限(xiàn)公司(sī)（江铃重汽）100％股权(quán)转(zhuǎn)让交易(yì)终止，而此前约(yuē)定的交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车(chē)）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原计划(huà)在重卡行业(yè)“大(dà)展拳脚”的(de)江铃汽车却因此背上了包袱(fú)。江铃重(zhòng)汽在8年(nián)间亏损额度超过20亿(yì)元(yuán)。而且江铃汽车此前(qián)为转让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止，也意味着(zhe)江(jiāng)铃汽(qì)车前后耗(hào)了两(liǎng)年(nián)的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时间(jiān)完成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到(dào)两年前(qián)。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通过山西省产(chǎn)权(quán)交易(yì)市场公开挂牌方(fāng)式，出售全(quán)资子公司(sī)江(jiāng)铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃(líng)重汽对接盘方开(kāi)出(chū)了要(yào)求(qiú)：1、世(shì)界500强企业，2020年度在全球生产销(xiāo)售重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司(sī)盈利，并在2018-2020年经审计合(hé)并报表净利(lì)润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日(rì)期限届(jiè)满，交易股权出售征集到一名(míng)意向受(shòu)让方(fāng)，符合上述(shù)要求(qiú)的沃(wò)尔沃(wò)卡车(chē)成了(le)接(jiē)盘亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相关交易规则(zé)支付(fù)了保证(zhèng)金(jīn)。2021年8月23日，双方经协(xié)商一致，就出售交易股(gǔ)权签(qiān)署了《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标(biāo)股权(quán)支付的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告(gào)称，该笔交易需(xū)要获得国资管理有权单(dān)位的(de)批准(zhǔn)，但由于交易所需的政府审批事项(xiàng)未能在约定的时间内(nèi)完(wán)成，项(xiàng)目双方经协商一致(zhì)，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前后(hòu)耗时长达2年(nián)之久，但最终仍以失(shī)败告终。需要提及的是，江铃重(zhòng)汽命运颇(pǒ)为坎坷，此次交易(yì)已经是其(qí)历史上第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资(zī)料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山(shā亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁n)西省汽车工业集(jí)团。作为一(yī)家老牌(pái)国营企业，该公(gōng)司主要组装生产(chǎn)重型卡车与货(huò)车，但由于经营不善陷入发展困(kùn)境，在2007年第(dì)一(yī)次被(bèi)重组。中国兵(bīng)器装(zhuāng)备(bèi)集团及(jí)中国(guó)长安汽车集(jí)团有(yǒu)限(xiàn)公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽(qì)重(zhòng)组为(wèi)太原(yuán)长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重卡领域的(de)跳板。

　　但最终太(tài)原重汽(qì)没能(néng)被盘活(huó)。太原重汽(qì)2011年的亏(kuī)损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原(yuán)重汽的净资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽车却对太原(yuán)重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手太原长安重汽的全(quán)部股(gǔ)权，并于(yú)2013年1月将(jiāng)其更名为(wèi)江铃(líng)重汽。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃汽车(chē)进入重卡领域的意图是实现(xiàn)商用车(chē)全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车(chē)曾表示(shì)，最终将建成年产10万辆重型载货车(chē)、10万台发动机的(de)大型重卡企(qǐ)业，达产后主营业务将(jiāng)超过200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃(líng)由于对(duì)重卡市场和客户洞察不足(zú)，经营状(zhuàng)况并不尽如(rú)人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风(fēng)公司、中国重(zhòng)汽、一汽解放等(děng)头部企(qǐ)业的单月销量(liàng)，就已超过(guò)江(jiāng)铃(líng)重汽几年的销量总和(hé)。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽车不再(zài)披露有关江铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨(yǎn)然成为“财务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报数据(jù)显示，截至2020年(nián)12月31日(rì)，江铃汽车(chē)重型汽车相关业务累计亏损(sǔn)超(chāo)20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为严重，超(chāo)5亿(yì)元。而且(qiě)2021年(nián)，江铃重汽仍然呈现亏损状态(tài)，1月净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资(zī)不(bù)抵债的(de)状态(tài)。因(yīn)此，2021年(nián)后，江铃重汽停止了所有(yǒu)的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的(de)现金(jīn)增资。这一举动的主要目(mù)的是降低江铃(líng)重汽的(de)资产负债率，便于吸(xī)引外部投(tóu)资进入，利(lì)于江铃重(zhòng)汽(qì)进(jìn)行业务重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近(jìn)年来日(rì)子也(yě)不太好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这(zhè)三年内，其实现(亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁xiàn)归母净利润(rùn)分别为(wèi)5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利状况尚(shàng)可(kě)。不过，在2021年和2022年(nián)这两(liǎng)年间，江铃汽车收(shōu)到的政府扶持资金就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿(yì)元(yuán)，这(zhè)几(jǐ)乎撑起了其当年的净利润(rùn)。而扣除非(fēi)经(jīng)常性损(sǔn)益(yì)后，江铃汽(qì)车在这两年的扣非归母净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而且江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在这两(liǎng)年现金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经(jīng)营活动(dòng)现金流净额还达到(dào)36.98亿元，到(dào)了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一科(kē)目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿(yì)元(yuán)，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱(fú)”仍然(rán)背在(zài)江铃汽(qì)车肩上(shàng)。而(ér)江铃汽车(chē)此(cǐ)次(cì)也表示，江铃重汽已暂停生产和销售，当(dāng)前(qián)主(zhǔ)要(yào)开支为员(yuán)工薪(xīn)酬和(hé)设(shè)备维护等费(fèi)用。“未来公(gōng)司仍将继(jì)续(xù)积极推(tuī)进江铃重(zhòng)汽的重组工作，”江铃汽(qì)车方面称。

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