区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方(fāng)面分析学校，区位条件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析出来是(shì)影响区位的因(yīn)素大体(tǐ)分为(wèi)自然(rán)因素和(hé)人文因素两(liǎng)个方面的。

　　关(guān)于区位条件要(yào)从哪些方(fāng)面分析学校(xiào)，区位条件要从哪些方面(miàn)分析(xī)出来以及区位条件要从哪些(xiē)方面分析学校(xiào)，区位(wèi)因素答题模板(bǎn)，区位(wèi)条件要(yào)从哪些方面分(fēn)析出(chū)来，区位(wèi)条件(jiàn)要(yào)从哪些(xiē)方面分析的，区位条件有(yǒu)哪(nǎ)些方面等问题(tí)，小编(biān)将为(wèi)你整理以下知识：

区位条件要从哪些方面分析学(xué)校，区位条件要从哪些方面分析出来(lái)

　　区位分析时要把握好这(zhè)两个方面，深入分(fēn)析各要素(sù)与所要分析(xī)的地理(lǐ)事(shì)物(wù)的(de)联(lián)系，再抓主要方面重点(diǎn)进行分(fēn)析。

　　什么(me)是区(qū)位(wèi)条件区位条件，即区(qū)位本身具(jù)有(yǒu)的条件、特(tè)点、属(shǔ)性(xìng)、资质。

　　其构成因(yīn)素(sù)主(zhǔ)要包括：自然资源

　　影响区位的(de)因素大体(tǐ)分为(wèi)自(zì)然因素(sù)和(hé)人文因素两个(gè)方面。

　　区位分析时要把握(wò)好这两(liǎng)个方面，深入(rù)分析各要素与所要分析的地理事物的联系，再抓主要方(fāng)面重(zhòng)点进行分析。

　　区(qū)位条件，即区(qū)位本身具有的条件、特(tè)点、属性、资质。

　　其构成因素主要包括：自(zì)然资(zī)源、地理位置，以及社会、经济、科(kē)技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面，区位(wèi)优(yōu)势(shì)是(shì)一个综(zōng)合性概念，单项优(yōu)势(shì)往(wǎng)往难以形成(chéng)区位优势。

　　一个地区(qū)的(de)区位(wèi)优势主(zhǔ)要就是由(yóu)自(zì)然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决定(dìng)。

　　同时区位优势也是一个发展的概念(niàn)，随着有关(guān)条件的(de)变(biàn)化而变化。

　　区位因素，是指影响(xiǎng)区位主体分布的原(yuán)因。

　　对区位主体(tǐ)的区位(wèi)给予(yǔ)大的影响因子(zi)是主要因子，相反影响(xiǎng)比较小的为次要(yào)因子。

　　因为不同场所具有(yǒu)不同的属性或(huò)资质，即(jí)区位条件。

　　一、农业区位因(yīn)素分析

　　1.自然因(yīn)素(sù)地形：

　　地形为平原(yuán)或三(sān)角洲，或(huò)地势低平(píng)或(huò)地形平坦(tǎn)开阔

　　数量(liàng)：地广人稀土地(dì)广阔，土(tǔ)地租金低

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热水(shuǐ)组合好，日照充(chōng)足、昼夜温差大(dà)）

　　水源(yuán)：临近(jìn)水源(yuán)（河流或冰川融水区），水源充足(zú)，灌溉便利

　　土(tǔ)壤：是(shì)×土壤，土壤(rǎng)肥沃深厚或(huò)土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该地(dì)区人口稠密或工矿(kuàng)业发达或城市较多，市场司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文广(guǎng)阔（对商(shāng)品农业影响大(dà)）

　　交通：临(lín)近河或湖(hú)，水陆（海陆(lù)）交通便利或河(hé)流(liú)交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大）

　　政(zhèng)策：国家(jiā)政策(cè)的支(zhī)持（扶持、鼓励）

　　科技：科技(jì)水(shuǐ)平高或科技发达

　　劳动力(lì)：人口稠密，劳动力丰富(fù)，劳动(dòng)力(lì)工资低

　　工业基础：工(gōng)业(yè)发达，工业基础雄厚(hòu)

　　3.自(zì)然对(duì)农业的(de)不利的区(qū)位(wèi)因素

　　洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮(cháo)等气象灾害；

　　热量、光照、水(shuǐ)源、土(tǔ)壤肥力等不足(zú)，酸碱度(dù)偏高

　　二(èr)、工业(yè)区位因素(sù)分析

　　1.自然因素

　　原(yuán)料(liào)：临(lín)近(jìn)某原料产地，原(yuán)料充(chōng)足──原料指向型工(gōng)业

　　能源(yuán)：临近某能(néng)源产地（如煤(méi)、石油、天然气、水能、风能(néng)…），能源充足─动(dòng)力指向型

　　土地：土地平坦开阔，利于(yú)建厂(chǎng)

　　水源(yuán)：临近河流、湖泊或降水多，水(shuǐ)源充足

　　2.经济因素

　　市场：人口稠密或(huò)人口密集，市场广阔（对市场指向(xiàng)工业更明显）

　　交通：临(lín)海(hǎi)或海港(gǎng)、临河湖或河流(liú)交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利

　　劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳(láo)动密集型工业

　　技术：科(kē)教(jiào司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文)发达(dá)或临近(jìn)高等院校或科研院所，劳动(dòng)力素质(zhì)高──技术密集(jí)型

　　农业基础：临近商品粮基地或农业(yè)产区，农业基础雄厚或(huò)农业发达

　　3.社会(huì)因(yīn)素(sù)

　　国家(jiā)政策：国家政(zhèng)策的扶持、鼓励(lì)，国家政策变(biàn)化（解决就业(yè)的工厂设在不盈利的区(qū)位(wèi)；

　　为缩小经济差距进行的西部大开(kāi)发）

　　国防(fáng)安全：某时期(qī)国防需要

　　个人行为（或偏好）：如海(hǎi)外华人、华侨的投资

　　工业(yè)惯性：考虑搬迁(qiān)费用(yòng)或政府的影响或出(chū)于对当地经济(jì)的考虑等

　　4.环境因素

　　风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主(zhǔ)导风向的下(xià)风口(kǒu)地带(dài)，或者在(zài)主导风向的垂(chuí)直两(liǎng)侧选择厂址；

　　在季风区，布(bù)置在当(dāng)地最小风(fēng)频的风向的上(shàng)风地带

　　水源：有(yǒu)废水排放的工(gōng)厂应布局(jú)在远离水源(yuán)地或远离河流(liú)上游区；

　　自来(lái)水厂(chǎng)布局在居民区的水(shuǐ)源地上游或河(hé)流上游地区

　　距离居民区、农田的远近(jìn)：占地面积小无污染的工业，布局在城(chéng)区；

　　用(yòng)地规模较大、污(wū)染较(jiào)轻的工(gōng)业可布局在城市的边缘(yuán)或近郊地(dì)区；

　　严重污(wū)染(rǎn)难以治(zhì)理的(de)大(dà)型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊(jiāo)外

　　生态环境(jìng)：工业(yè)布局应远离生态环境脆(cuì)弱地区

　　三、城市区位因(yīn)素(sù)分析

　　1.自(zì)然因素

　　地形：地(dì)形平坦开阔(kuò)

　　气候：是什么气候，降水适度，气温适中

　　河流：临河(hé)：①运输(shū)功能：河流交汇点、过河(hé)点(diǎn)、河口、河(hé)运的起点或终点，交通便利②供水功能(néng)：临近河流，水(shuǐ)源(yuán)充(chōng)足(zú)或丰富(fù)

　　2.社会经(jīng)济因素

　　自然资源：判读图中某地(dì)是否有某(mǒu)种自(zì)然资(zī)源或临近(jìn)某种自然资源

　　交通：由地图判读图中(zhōng)某地(dì)是否临铁(tiě)路、公路(lù)或高速公路、港口或码(mǎ)头、以及多种交通方(fāng)式的交汇处，交(jiāo)通便利

　　农业基础：本(běn)地农(nóng)业基础雄厚，提供(gōng)丰(fēng)富的农副产品。

　　其他因素：①是否是政(zhèng)治、宗(zōng)教(jiào)、军(jūn)事中心②是否(fǒu)是旅(lǚ)游、科技中心（新因(yīn)素）

　　四(sì)、交(jiāo)通线区(qū)位因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　地形(xíng)地质(zhì)：

　　①平原：限制少，少占(zhàn)好地，处理好(hǎo)与农田水利建设(shè)、城镇发展的关系

　　②山(shān)地：尽(jǐn)量沿等(děng)高(gāo)线(xiàn)修筑，尽量避开地形地质复杂的(de)地区（隧道避开(kāi)断层，陡坡上修成(chéng)“之”字型弯(wān)曲或开凿隧道）

　　水文：避开沼泽地，尽量避免跨(kuà)越河流，减少桥梁总长度、投资、施工(gōng)量

　　气候：注意暴雨、大风等(děng)出现的(de)强(qiáng)度(dù)和频率(lǜ)，冻土、积(jī)雪(xuě)的深(shēn)度，桥涵孔径大小(xiǎo)、路基高度都(dōu)需(xū)要根据(jù)当地暴雨(yǔ)强度来设(shè)计

　　2.经济因素(sù)

　　⑴合理布局交通运输，促(cù)进沿(yán)线经济发展

　　⑵铁路、公路国道线基(jī)本(běn)方向以直(zhí)达(dá)为主(zhǔ)，并适当照顾(gù)沿线重要(yào)经济点，通过(guò)城市时应从(cóng)城(chéng)市边缘(yuán)经过（减轻对市内交通的影响）

　　⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济(jì)发(fā)展(zhǎn)和居民需要为主，可以通过(guò)当地(dì)的居民点、车站、码头(tóu)等

　　3.社(shè)会(huì)因(yīn)素

　　①巩(gǒng)固国防、加(jiā)强民族团(tuán)结、促进少数民族地(dì)区(qū)或革(gé)命(mìng)老区经济发展

　　②促(cù)进资源的开(kāi)发、带动沿线经济的(de)发展(zhǎn)

　　③国境铁路、公路、高速公路有促进(jìn)对外贸易(yì)的(de)发展（发展边境贸易）

　　五(wǔ)、交通(tōng)运输网中点的区(qū)位因(yīn)素分析

　　（一(yī)）港口(kǒu)的区位

　　1.自然条(tiáo)件

　　水域条件（航(háng)行条件）：等深(shēn)线密(mì)──江阔水深，空间(jiān)大，便(biàn)于航行(xíng)和停(tíng)泊(pō)，冰期(qī)短或(huò)无(wú)冰期。

　　港湾：避(bì)风浪

　　陆域条件（筑港(gǎng)条件(jiàn)）：平原(yuán)或三角洲──地形平坦(tǎn)，坡(pō)度适当，地(dì)质稳定，抛锚(máo)空间大

　　2.社会经(jīng)济条件

　　经济腹(fù)地：（港口(kǒu)服务(wù)的区域(yù)）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰(shuāi)）

　　城市依托：单一大(dà)城市或某个城市群(qún)为(wèi)依(yī)托，为港口提(tí)供(gōng)人、财、物(wù)的优势

　　国家政策：政策支持，如自由贸易(yì)港，对外开放港

　　（二）汽(qì)车(chē)站的区位

　　汽车站(zhàn)区位选择的(de)总原则是能够最(zuì)大限度地方(fāng)便(biàn)旅客(kè)，即：①路宽(kuān)，与市(shì)内外(wài)交通联系(xì)方便；

　　②地(dì)形平(píng)坦面积(jī)较大(dà)；

　　③工程(chéng)量。

　　（三）航空港的区位

　　1.自然条件(jiàn)

　　地形：平坦开阔(kuò)、坡度(dù)适当，保证排(pái)水

　　地质：有良好的(de)地质条件，地基要稳，坚(jiān)实

　　气候：少云雾(wù)、大风、暴雨天气日数(shù)

　　2.社(shè)会(huì)经(jīng)济因素(sù)

　　交通：要与市内有便(biàn)利的交通联(lián)系(xì)

　　经济：要建在经济发达的地区

　　六、水电(diàn)站(zhàn)的区位分(fēn)析

　　水(shuǐ)量(liàng)：与(yǔ)气(qì)候(hòu)、干湿地区、河(hé)流(liú)的补给、流域面积或集水区(qū)域有关(guān)（由(yóu)河(hé)流的位(wèi)置判读）

　　落差：与穿越等高线有关或位于(yú)地势阶(jiē)梯过(guò)渡处

　　具体开发：与地质(zhì)、地貌（在(zài)地形图上一般(bān)位于峡(xiá)谷，为了(le)减少(shǎo)投资和工程量(liàng)；

　　地基要稳(wěn)、坚实，少地质灾害；

　　与(yǔ)水(shuǐ)库(kù)选址相同）有(yǒu)关(guān)。

　　七、水库坝址的区位选(xuǎn)择

　　1.选在河流较窄(zhǎi)处或盆(pén)地、洼地的出口──原因：峡谷工程量小，工程造价低；

　　盆(pén)地、洼地地形建水库库容量大

　　2.选在地(dì)质条件(jiàn)较好(hǎo)的地方，尽量(liàng)避开断(duàn)层、喀(kā)斯特地(dì)貌等(děng)──原因：防止诱发地震、滑坡

　　3.考虑占地(dì)搬迁(qiān)状况，尽量少淹没良田和村庄(zhuāng)

　　八、卫(wèi)星发射基地的区位分析(xī)

　　1.自(zì)然因(yīn)素

　　气象条件：天(tiān)气晴朗，大气(qì)透明度好，便(biàn)于对卫(wèi)星跟踪观察

　　初速度：地(dì)球自(zì)转的速度──纬度低，初速(sù)度(dù)大（如建设中的海(hǎi)南卫司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文(wèi)星发射场）；

　　纬度高，初速度小。

　　同(tóng)一纬度，地势高(gāo)，初速度大，初速度(dù)大有利于降低发射初速度（也与能源有关）

　　地形：地(dì)形开阔(kuò)，便于对卫星的跟踪观察。

　　能源：向东发射，节(jié)约能(néng)源(yuán)

　　2.人文(wén)因素

　　人口密(mì)度(dù)：地广(guǎng)人稀或人烟稀少，不干扰(rǎo)居(jū)民生活

　　交通便利(lì)：我国的(de)四个航(háng)天基地都便利

　　国(guó)防(fáng)安(ān)全：如西昌最突(tū)出

　　航天工业基础较(jiào)好(hǎo)：如太原

　　九、卫星着陆基(jī)地(dì)的(de)区位分(fēn)析

　　气象条(tiáo)件(jiàn)：天气晴朗(lǎng)，大气透(tòu)明(míng)度高，便于(yú)对(duì)航(háng)天器的(de)跟踪观(guān)察。

　　地形条(tiáo)件：地形平坦、开(kāi)阔(kuò)，少河流峡谷，有(yǒu)利于(yú)航天器(qì)或航天(tiān)员(yuán)的安全和(hé)便(biàn)于目标搜(sōu)寻

　　人口密度：地广人稀(xī)或人烟稀少，不干(gàn)扰居民生活

　　十、发展海洋水产(chǎn)业的(de)区位分析

　　1.大(dà)陆(lù)架(jià)宽、浅，水温适宜，阳光充足，有(yǒu)利于生物光合作用

　　2.入海河流或径流带来丰(fēng)富(fù)的有机质和营养盐类

　　3.寒、暖流交(jiāo)汇，海水发生搅动或冬季海水上泛，营养盐类(lèi)丰富

　　十一、商业街的区位分析

　　市场最(zuì)优：城市几(jǐ)何中心，商业活(huó)动范围大──一般以零(líng)售为主(zhǔ)

　　交(jiāo)通最优(yōu)：市区环路或(huò)高速公(gōng)路边缘(yuán)或街角处，交通(tōng)便利──一般(bān)以批(pī)发为(wèi)主

　　商业小区：便民最优──建(jiàn)在居民住(zhù)宅区内(nèi)，由多(duō)种营业点(diǎn)组成(chéng)

区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些方面分(fēn)析学校

　　地理位置优越(yuè)，交通运输(shū)便利(lì)，通达度好。

　　1、基(jī)础设(shè)施建(jiàn)设完(wán)善：教学楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫(shān)改(gǎi)超市，大操塌(tā)派(pài)场布置合(hé)理。

　　寝室里空调，风(fēng)扇(shàn)齐全，供水供电及时；餐厅饭菜物美价廉，口味好。

　　2、大操场绿树成(chéng)荫，篮(lán)球场(chǎng)，足(zú)球(qiú)场，乒乓球台设睁判计合理(lǐ)，环境质量好。

　　3、学校(xiào)里教授(shòu)，研究生，高(gāo)级教师(shī)多，全部是本(běn)科以上学历(lì)，教学水平(píng)高，经验丰富，管理(lǐ)先进，现(xiàn)代化设备丰富。

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