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狼籍和狼藉哪个正确,狼籍与狼藉到底怎么区别

狼籍和狼藉哪个正确,狼籍与狼藉到底怎么区别 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日(rì),网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲车变事故车。

  为此,财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负(fù)责人,对方表示:有人(rén)故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间(jiān)的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶,只是单纯的交通事故(gù)。

  4月21日(rì),小鹏(péng)汽车官方微博也回(huí)应了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶(sh狼籍和狼藉哪个正确,狼籍与狼藉到底怎么区别ǐ)出事”一事。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故” :系有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)对于智能化(狼籍和狼藉哪个正确,狼籍与狼藉到底怎么区别huà)的技术一(yī)直(zhí)非常(cháng)重视(shì)。董(dǒng)事(shì)长何小鹏(péng)曾(céng)多次公开表(biǎo)示过,新能源汽车并非下一个汽车时代,智(zhì)能(néng)汽车(chē)才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架(jià)构(gòu)发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表示(shì),在(zài)「扶摇」的加持下,未来新车型研发周期(qī)将缩短20%,基(jī)于架构部分(fēn)的零(líng)部(bù)件通用化率最(zuì)高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升(shēng)30%,车型适配成本降(jiàng)低70%。

  此(cǐ)前,何(hé)小鹏在2022年第四(sì)季度财报电(diàn)话会上表示:今后(hòu)一(yī)段时间,小鹏的(de)研发能力会更(gèng)多(duō)体现在保持性能(néng)的同时(shí),成(chéng)本大幅(fú)降低。

  他还透露(lù),小鹏汽(qì)车从(cóng)今年到明年(nián)将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超50%的成本下降,整(zhěng)车(chē)硬件(含动力系统)约25%的(de)成(chéng)本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售(shòu),转为软硬(yìng)件(jiàn)分(fēn)离销售,让(ràng)全自动驾驶成为标配。

  降本的(de)同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续(xù)进行高(gāo)强度的(de)研(yán)发投入,每(měi)年(nián)的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中国(guó)率先(xiān)推出全自动(dòng)驾(jià)驶,在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值(zhí)得注意(yì)的是,在2023技术(shù)架构发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访(fǎng)时表示:小鹏汽车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的(de)表现。

  不(bù)过,财(cái)经网汽(qì)车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月(yuè),一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某(mǒu)国(guó)道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻在(zài)路(lù)上的汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源(yuán):小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:事故(gù)初步判断为(wèi)车主(zhǔ)在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中,没有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环(huán)境(jìng)的(de)观察(chá)并及时接管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架(jià)桥上开LCC(车道(dào)居中辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚,发生(shēng)交通事(shì)故并出现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示:事(shì)故发生时(shí),时速符(fú)合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽(qì)车回(huí)应称:经核实(shí),8月10日下(xià)午,宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门(mén)已立案(àn)处理,门店第一时间已前往(wǎng)现场协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进行(xíng)事故调查(chá),持(chí)续跟进后续(xù)结果,并协助客(kè)户处理后(hòu)续相(xiāng)关(guān)事宜。

  2023年2月(yuè),上海一位小鹏P5车主反映称:进地(dì)下车库时“刹(shā)车(chē)失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右(yòu),下地库后要转弯(wān),开着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工(gōng)作人员表示:车主下地库时超(chāo)速,车(chē)速达到(dào)25km/h,加(jiā)上雨天地面没(méi)有附着力(lì)抓地(dì)力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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