“我请你吃榴(liú)莲！”正成为一些(xiē)网友们的(de)口头禅。的确，四(sì)月初身价在每(měi)公(gōng)斤(jīn)百(bǎi)元的榴莲(lián)，“五一(yī)”小长假结束后迎来价(jià)格(gé)“腰(yāo)斩”。水(shuǐ)果店、超市内(nèi)，不(bù)少榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上下(xià)，仅需百元左右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为何(hé)“一路(lù)向下(xià)”？这(zhè)要从供需两(liǎng)端(duān)的情况说起(qǐ)72小时是几天，72小时是几天几夜。星(xīng)图金融(róng)研究院消费金融研究(jiū)中心主任、高级研究(jiū)员付一夫在接受国际(jì)商报记者采访时表示，果蔬价格受供给端影响较为明显。一(yī)方面，越南(nán)、泰(tài)国(guó)、马来西(xī)亚(yà)对华出口量增(zēng)加，物流交通成本(běn)亦逐步降低；另一(yī)方面，我国海南(nán)自(zì)产榴莲的供给(gěi)量也在(zài)增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供给大军，可(kě)以(yǐ)说中(zhōng)国市场上的(de)榴(liú)莲供(gōng)给(gěi)量越发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰国为例(lì)，该国(guó)是(shì)全球出口(kǒu)新鲜榴莲(lián)最多的(de)国家。泰(tài)国(guó)榴(liú)莲(lián)出口商(shāng)表(biǎo)示，自从搭上中老(lǎo)铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国的时间大(dà)大缩短。以(yǐ)前(qián)通过海(hǎi)运需(xū)要(yào)大约7天时间(jiān)、公路运输大约(yuē)5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到中(zhōng)国昆明只(zhǐ)需3天(tiān)。

　　“从需(xū)求端看，价格敏(mǐn)感型消费者可(kě)以去购买榴(liú)莲了。”付(fù)一夫说，因季节因素，上市水(shuǐ)果品种(zhǒng)较多，消费者选(xuǎn)择面较广；对于糖分敏感型消费(fèi)者而言，榴莲(lián)未见得(dé)是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴(liú)莲市场尚未出现供大于求的情形，或者(zhě)说需求尚未明显扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业(yè)层面因素而(ér)言，水果商也会加力促销，亦(yì)对榴莲(lián)价格(gé)下跌产生影响。”付一夫说，一些(xiē)从业者(zhě)表示，72小时是几天，72小时是几天几夜榴莲价格(gé)在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价(jià)格趋(qū)势如何？料(liào)短期内榴莲价格(gé)或(huò)呈现(xiàn)继续(xù)下(xià)跌的趋(qū)势。付一夫说(shuō)，就其长期(qī)趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成72小时是几天，72小时是几天几夜本(běn)的浮动(dòng)性变化(huà)，榴莲价格也会(huì)随之波动；伴随(suí)需求增(zēng)加（因价格下降），榴莲(lián)价格是否止跌(diē)回升也有待观(guān)察。”

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