国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字(zì)）传(chuán)入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少数(shù)字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g /一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句 Km , NOx , 0 . 0 8 g / k一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句m 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标(biāo)准的车型(xíng)不(bù)得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的(de)硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车(chē)污(wū)染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令共同加(jiā)以(yǐ)实现(xiàn)的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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