金融(róng)界5月9日消(xiāo)息 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速(s异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写ù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用(yòng)车批(pī)发(fā)销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累计(jì)批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新(xīn)异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎ异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写n)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年多(duō)1天。有利(lì)于(yú)车企生产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界(jiè)共(gòng)同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延期销售(shòu)政策建议仍(réng)尚未(wèi)明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的(de)部分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同(tóng)期(qī)销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续(xù)呈(chéng)现宽幅增长。

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